Huduma Survey - umuhimu muhimu

Soroveya - neno kwamba hajui kila mfanyabiashara Urusi. Tunaweza kusema kwamba ni "mtaalam" ni sawa na neno katika lugha ya Kirusi. Surveyors Institute kwa muda mrefu kuendeshwa katika mfumo wa biashara, uzalishaji wa bidhaa na usafirishaji wa bidhaa kutoka kwa mtumaji na mpokeaji. Na utaratibu huu hupitia viungo vyote katika mlolongo usafiri. Survey za - ni kutafuta asili na ukubwa wa uharibifu wa mali, ikiwa ni pamoja na uamuzi wa wingi na ubora wa bidhaa, kuzingatia kwao hali ya usafiri au mkataba. Wakati mwingine, mtaalam anahitajika kuanzisha mazingira ya tukio na kurejesha picha kamili ya matukio.

Maalum ya kazi

mchakato usafiri ni mlolongo yenye vitengo mbalimbali. Mbali na msingi tatu - mpokeaji, mtumaji na carrier, na ni pamoja na idadi ya ziada - kuhifadhi, forwarders mizigo, charterer, bima, wakulima, Waterworks. Mahitaji ya bidhaa usafirishaji tathmini yanaweza kutokea katika hatua yoyote ya usafiri. Na mara nyingi sana hali hiyo adhabu kwa hasara hauchukui hatia mchakato wa chama. Ili kutambua wajibu kwa uharibifu na huduma ya utafiti kuwepo. Hii mfululizo wa vitendo unafanywa na mtaalam wa kujitegemea kwa lengo la ufungaji, kama chanzo cha upotevu wa fedha, na sababu ya tukio hili.

hadithi ya

Nje ya nchi, makampuni ya bima, pamoja na usuluhishi na mahakama mazoezi kwa muda mrefu imekuwa ikitumiwa na huduma wapima ardhi. Na nina uhakika kwamba wao ni huru na haiwezi downplay au chumvi hasara.

Uwezekano mkubwa zaidi, katika nchi yetu, hivyo sisi kamwe na kuonekana huduma utafiti. Ilikuwa mpango wa washirika wa kigeni ni matakwa kupigana na Urusi juu ya mipaka ya bahari. kwanza kampuni ya ukaguzi wa nyumbani miaka michache kuthibitisha haki yao ya kuwepo. wazalishaji wa Urusi na wafanyabiashara kwa muda mrefu sana kwa kutambua umuhimu wa huduma hii. Uelewa umuhimu wao alikuja na uchambuzi wa historia ya kwanza katika mahakama ya kigeni. Kisha ikawa wazi kuwa kushinda katika haja ya msaada wa hoja zao wenyewe ushahidi wowote.

utafiti rasimu

Washiriki wote wa mchakato usafiri hasa kusisitiza umuhimu wa kuamua kiasi cha mizigo. Kipande mizigo mikubwa urahisi kuhesabiwa, lakini tatizo kubwa. Mizani katika vyombo maalum, malori, magari, nk .. N., Inahitaji muda mwingi na kazi kubwa. Kila uzito uwezekano wa makosa ambayo hufanywa kwa muda, kutoa washiriki haki ya shughuli nafasi kwa udanganyifu. Kuhakikisha uadilifu wa shughuli hiyo na haja ya kutoa huduma utafiti.

Kuna teknolojia ambayo inaruhusu kuondoa cheating katika uzito. yeye "rasimu ya tafiti" inaitwa. maana yake ni kwamba meli yenyewe vunja kabla na baada ya upakiaji. Katika hali hii ya mizigo uzito imedhamiria kwa asilimia karibu 0.1.

usalama wa mizigo

Hii ni moja ya sababu ya kawaida kwa nini washiriki wa mchakato wa usafiri, kuingia katika mkataba wa huduma utafiti. Ili kuepuka kupata ruhusa kwa mzigo, ni muhimu kuweka muhuri juu ya matrekta, vyombo, ana, nk Lakini ni muhimu sio sana mbele ya mihuri, kama usahihi wa maonyesho yao. mtaalamu anaweza kufanya utaratibu huu tu huru Soroveya. Katika hatua ya mwisho ya utoaji yeye binafsi alipojua mihuri usalama.

vyeti

Katika makampuni mengi, utaratibu huu ni sehemu ya huduma utafiti. Hii maandalizi ya mtaalam ameingia cheti, ambapo certifies mizigo kama ni fasta na kuweka kwa mujibu wa viwango vya kimataifa. Kwa hiyo, ni salama kabisa kwa meli na hautakuwa kuharibiwa wakati gari na bahari. Haya yote hufanyika katika maslahi ya bima (au mizigo) ili kuepuka gharama nyingi, na kunufaika kwa ajili ya kutolewa carrier ya dhima kwa uadilifu wa Georgia.