Kwa mlolongo juu ya gurudumu na nini ni sisi?

minyororo magari theluji ni aina gani ya mlinzi kutolewa ambayo, wakati kutumika kwenye gurudumu kikubwa kuongezeka upenyezaji wa mashine katika hali mbaya ya barabara. Shukrani kwa gari hii kwa undani anaweza kusafiri bila skidding juu ya barabara slippery, kama katika kesi ya kusimama ghafla si kwenda shimoni. Pia minyororo theluji juu ya magurudumu kusaidia kupata gari nje ya snowdrift, ambayo mara nyingi hupatikana katika barabara msimu wa baridi. Kwa ujumla, hii ni muhimu nyongeza ambayo ni muhimu kwa kila motorist. Na leo kuangalia kwa undani zaidi vipuri huu, kujifunza kutokana na kile alifanya mkufu gurudumu, pamoja na aina gani ni imegawanyika.

mchakato wa uzalishaji

Kama kanuni, sehemu fulani ni alifanya kabisa ya ubora wa juu na muda mrefu aloi. nzima ya mchakato wa uzalishaji mnyororo imegawanywa katika hatua mbili, ambapo kila udhibiti na hubeba si mtu lakini mfumo moja kwa moja. Hatua ya kwanza inahusisha kulehemu na kusaga mzunguko. Katika gurudumu ya magari inaweza kuwa imewekwa tu wakati chuma joto matibabu mchakato utafanyika (hii ni hatua ya pili). Yeye ni kuimarisha kila welds na hutokea tu katika chumba imefungwa. Pia, hatua hii kuongezeka upinzani wa mlolongo kuvaa, kutu, na kuongeza maisha ya huduma yake katika mizigo juu.

aina ya bidhaa kulingana na aina

Sehemu hii vipuri imegawanywa katika aina mbili, ambayo zina muundo hexagonal katika kiini (au rhombus) pamoja na katika mfumo wa ngazi. Aidha, watengenezaji ni uwezo wa kuzalisha si tu laini mnyororo gurudumu, ambayo sisi ni desturi ya kuona katika maduka, lakini pia studded, chuma uso ambayo ina twists tofauti au "spikes." Wao ni urahisi na uwezo wa kuuma katika barafu, na hivyo kuunganisha gari nje ya hali mbaya.

Laini au ngumu?

Pengine, wenye magari yote, kabla ya kununua mnyororo gurudumu, wanakabiliwa na uchaguzi wa bidhaa laini au ngumu. Sasa sisi kueleza kiini cha sehemu hizi mbili. Na pengine tutaweza kuanza na aina ya kwanza. mzunguko hii inaruhusu gurudumu kuendesha gari kwa kasi ya kilomita hadi 80 kwa saa, na tairi yenyewe si mapema kuvaa nje mlinzi wenu. aina ya pili (ngumu) tofauti na ya kwanza kuwa mbaya - ni bidhaa husababisha madhara makubwa kwa kutembea (kwa maana anakula hivyo) kwa kasi ya kilomita zaidi ya 40 kwa kila saa. Wakati kampuni moja ya gurudumu ni msaidizi wa kuaminika kwa ajili ya wamiliki wa magari ya mizigo na SUVs, wanaopenda kushinda hali mbaya na uchafu. Zaidi nyongeza muhimu kwa wale wote ambao mara nyingi anatoa gari lake juu ya ardhi ya eneo mbaya, ambapo hata katika hali ya hewa kavu, haiwezekani kwenda zaidi ya kilomita 35 kwa saa.

Kwa kumalizia, sisi kumbuka kwamba leo karibu wote duniani wazalishaji kufanya mizunguko tofauti mzuri kwa ajili ya darasa fulani ya gari - magari, malori, na hata chini ya vifaa maalum. Kwa hiyo, kuongeza throughput na kusafiri salama katika majira ya baridi unaweza kama mmiliki wa gari ndogo, na mmiliki wa 20 tani trekta au lori.