Pikipiki Gilera Fuoco 500: innovation, ilivyo katika maisha

Passion, adventure na ubunifu daima misemo Gilera. michezo Maxi-pikipiki Gilera Fuoco 500 kila kujengwa kwa ukamilifu. Mtindo huu makala expressive, hata kidogo futuristic design. Mbili magurudumu ya mbele, mbele ya kusimamishwa na mapinduzi mfumo msambamba wa dual ikiwashwa Fuoco inafanya rangi na ufanisi gari kwa haraka, vizuri na salama ya kuendesha gari wote juu ya barabara ya lami na juu ya ardhi ya eneo mbaya.

Mwonekano, na kusababisha wasiwasi

muonekano wa pikipiki uvumbuzi sana. wamiliki wengi wa Maxi-pikipiki mara nyingi ripoti riba kubwa Gilera Fuoco 500. Picha karibu mtindo huu wa kawaida tayari idadi kubwa ya wapita njia. Hii si ajabu. mbele ya watu wawili magurudumu ya mbele, fomu, huonyesha nguvu, tabia na nguvu latent, kutolewa pikipiki kati ya analogues nyingine. Ziko juu ya magurudumu ya mbele ya tube bamba chuma na kuwekeza chuma mesh kwamba maoni solidity pikipiki. Sportiness masharti chromed chuma kuwekeza na magurudumu nyeusi desyatispitsevye. block ya mbalimbali tano, pamoja na kuonekana kuvutia, ina ufanisi wa kutosha. Mbili kubwa mataa kuu ni kufanywa kwa off-road-style shockproof mipako. Fairing inahitaji ulinzi wa kuaminika bila kuathiri aerodynamics.

ubunifu wa kiteknolojia

kuonyesha kuu Gilera Fuoco 500 ni katika asili ya mfumo magurudumu matatu na uhuru wa mbele kusimamishwa. Kama ilivyopangwa wahandisi wa Kiitaliano, yaani mbili 12-inch mbele gurudumu pikipiki kutoa bora utulivu na maneuverability. Hii inaruhusu mwili pikipiki katika hali tofauti barabara na pembe na hoja juu ya reli. mbele ya kusimamishwa - wa kujitegemea msambamba. uvumbuzi huu hutoa ajabu pembeni pikipiki kwa kuwasha footrest unaweza kugusa ardhi. Wakati huo huo katika zero kasi kusimamishwa ana pikipiki katika nafasi ya haki, kuruhusu kufanya kuacha ziada mateke, kwa mfano katika taa za barabarani.

incredibly sugu

Pikipiki Gilera Fuoco 500 kwa magurudumu mawili ya mbele ina upinzani ajabu na nguvu kusimama. magurudumu mawili pamoja na kusimamishwa huru kutoa mawasiliano ya mara kwa mara na barabara hata katika bends kwa pembeni papo hapo. Si mbaya Gilera Fuoco 500 hata slippery au mvua lami barabara kuashiria. Wakati mgongano na kikwazo ni moja ya magurudumu ya mbele ya pikipiki yeye hata taarifa tu. Udhibiti optimum pia inatoa kubwa 14-inch nyuma gurudumu kusimamishwa kusafiri na 110 mm. Mambo haya yote kutoa safari ya starehe si tu juu ya lami, lakini kwa uchafu au nyasi hata kwenye tairi ya kawaida ya barabara.

Mwingine kiufundi uboreshaji wa mbele kusimamishwa - elektroni mfumo hydraulic lock pembeni. Inaweza kutumika kama ni lazima kurekebisha pikipiki katika nafasi yoyote, katika wima na kingine. Uzuiaji angle ya mwelekeo ni nyuzi 40. Hii ni kabisa kutosha kubeba karibu maneuver yoyote. Kwa njia ya tairi tatu Fuoco mfumo hahitaji footrest upande maegesho, Inatosha kurekebisha kwa kufuli wima ya mfumo. Maegesho juu ya msiwategemee hutolewa mkono nyuma gurudumu lock katika kawaida - handbrake.

Ufanisi kukandamiza - muhimu kwa usalama

Tahadhari maalumu anastahili braking mfumo Maxi-pikipiki. Haraka na ufanisi wa kusimama ni mafanikio kwa 240mm kuvunja rekodi vyema kwenye kila magurudumu. Front Caliper - single-piston kwa gurudumu nyuma inatumia viwili piston caliper. kuaminika wa mfumo wa utendaji kazi hutolewa kushinikizwa akaumega hoses. Hasa uendeshaji wa breki 500 Gilera Fuoco uthabiti. Hata chini ya kusimama kali kwa kuzuia wa magurudumu mashine inaweka haki. Hii ni pamoja na muhimu sana kwa ajili ya usalama, hasa kwa ajili ya magari ya darasa hili.

Gilera Fuoco 500: Specifications

Katika maneno ya kitaalamu, hii Italia maxi pikipiki ina utendaji bora. Ndani frame wa bomba chuma ni nguvu na kuaminika injini Twin Spark Master Piaggio - 4-valve, nne kiharusi nguvu kitengo kwa sindano umeme na baridi kioevu. Makazi yao ya updated injini Mwalimu iliongezeka kwa cm 492, ambayo itawezesha pato la kiwango cha juu ya nguvu 40 HP katika 7250 rpm na moment upeo wa 42 Nm katika 5500 rpm. Twin Spark kuanzishwa mfumo (kutumia cheche plugs mbili kwa silinda) alifanya hivyo inawezekana kuongeza mwako ndani silinda, kupunguza kelele na kutolea nje gesi. Kutokana na yote ya updates ni laini, high-utendaji injini, torquey sana katika revs ya chini na wa kati. updated nguvu kitengo Gilera Fuoco 500 kuchochea kasi na kasi ya juu ya 145 km / h katika sheria ya kufuata Euro 3 kwa njia ya kufungwa sindano kitanzi na kubadilisha fedha kichocheo katika kutolea nje filimbi. Tank uwezo - 12 lita.