PPC Vaz-2110: kifaa, matengenezo na ukarabati

Kila dereva anajua inaonekana kama Vaz-2110. Licha ya ukweli kwamba gari hii ni kusimamishwa kuzalisha zaidi ya miaka 5 iliyopita, bado ni katika mahitaji katika miji ndogo. Machine katika vifaa wote alikuwa na vifaa kwa gia. Watu wachache wanajua ya kifaa yake. Naam, hebu angalia jinsi ya kutengeneza PPC Vaz-2110 na ambayo ina "ugonjwa".

kipengele

Transmission - kitengo zinahitajika kusambaza moment kutoka injini mwako ndani ya magurudumu ya gari. injini mwako ina nyembamba mbalimbali ya crankshaft kasi ambapo kilele moment fika maadili kiwango cha juu. Kwa maneno rahisi, katika injini ni "kukata-off". Hivyo, moja ya mashine ya uhamisho haiwezi kusonga kwa kasi tofauti. Yeye ama hakuwa na traction kutosha, au itakuwa kwenda polepole. Ili kufanya hivyo, PPC Vaz-2110 ina 5-kasi. Kutokana na gear uwiano tofauti, unaweza kufikia moment upeo kwa kasi wote. Hii inaruhusu gari kusonga kwa kasi katika hali yoyote ya injini ya uendeshaji.

Jinsi inavyofanya kazi

Torque kuambukizwa kutoka flywheel ya injini ya sekondari na kisha - pembejeo shimoni. Shukrani kwa nishati ya gearbox moment kupitishwa kwa axles, na kisha - kwa gurudumu. Lakini kila mara kushiriki na injini PPC hawezi. Kwa hiyo, clutch zinazotolewa katika muundo. Katika "kumi" ni ya kawaida zaidi - kavu, moja disk. Kwa kubonyeza dereva kanyagio mashinikizo disc clutch. Zaidi ya hayo PPC Vaz-2110 lever ni kutafsiriwa katika nafasi ya taka. Pedal ni huru, mashine inakwenda gear ya pili. Lakini kwa sababu "kumi" ina injini transversely vyema kudhibiti gearbox huonyeshwa scenes. Kila kasi ina gear uwiano. Wakati uwiano huu sanduku mitambo wazi masharti na haina mabadiliko ya wakati wa harakati, wote variator. kubwa gear uwiano - katika gear ya kwanza. gari yake ni zaidi ya juu-moment. ndogo (chini ya moja) - kwa tano. gari hupoteza traction, lakini kasi zaidi. Kwenye mashine ya kwanza ya uhamisho tu kwenda hadi kilomita 30 kwa saa, matendo zaidi "cutoff". PPC pia Vaz-2110 ina gia kinyume. Zaidi ya hayo, mfumo ni vifaa na locking na lock vifaa. Vipengele hivi kuweka maambukizi kutoka kuzima inadvertent. Kufunga kifaa inafanya kuwa vigumu wakati huo huo kuingiza kasi mbili.

synchronizers

Hakika wenye magari majira kumbuka jinsi ya kuhama gia juu ya Zilahi zamani na lawns - na mara mbili squeezing peregazovkoy. kesi ya malori haya walikuwa mbali synchronizers. Sasa vifaa na gari yoyote ya kisasa. Kuondokana kupita muda na usumbufu wakati "peregazovke" PPC Vaz-2110 ni vifaa na synchronizers. Hivyo, wakati wa mzunguko wa shimo kurejea gear haki bila matatizo yoyote. Ni muhimu kufahamu kwamba kasi ambayo flywheel kinapozungushwa na shimoni pembejeo wakati clutch ni tofauti. Kama synchro kushindwa, wewe kusikia uhaba tabia unapojaribu kuwasha gear sahihi. kosa zote - tofauti kubwa katika uwiano gia. Muda unaweza kutumia "snapping", lakini safari kwa synchronizers kuvunjwa siyo thamani yake. Hii ni sehemu muhimu ya CIO yoyote. Ni yeye ambaye alitoa wito angular kasi gia shafts wakati mzunguko yao.

Tatizo na yako

Box - utaratibu tata, na wakati mwingine makosa kutokea. ya kawaida ya gari Vaz-2110 ni:

• Kelele kazini. sanduku ni sifa ya buzzing. Hii ina maana kwamba ndani ya mafuta zinazozalishwa au zinazoonekana yake ya chini. Angalia dipstick. Kama gia kazi kwa muda mrefu, "kavu", inahitaji kubadilishwa PPC Vaz-2110. Ili kuepuka matatizo hayo, mara kwa mara kuangalia ngazi ya mafuta katika maambukizi. Kwa njia, katika eneo la kukagua Vaz-2110 bei ya 16 rubles.
• Tight gear mabadiliko. kosa hii inahusishwa na clutch au synchromesh. Angalia kiwango cha maji katika hifadhi. Kama kuna kuvunjika kwa kuu na clutch silinda watumwa, gari haiwezi kufanya kazi. kizazi Kutokana mara nyingi kuharibiwa mpira Bellow. Kutoka hapo ifuatavyo yote ya kioevu. Kama mitungi kavu, kuangalia kuzaa kutolewa. Kama vyombo vya habari kanyagio clutch, inafanya kelele, kisha unataka kutengeneza sanduku Vaz-2110. Kuchukua nafasi ya kuzaa ingekuwa kuondoa kabisa maambukizi.
• Upinzani gear lever. Labda kuharibiwa lever fimbo sanduku. Pia kuangalia attachment katika viungo.
• "Nzi" maambukizi. Kama wakati wa harakati aliona kuzima hiari, kuangalia hali ya matakia injini. Watatu kati yao - katika high vibration motor kuchochea off maambukizi.
• Kasi ni pamoja kwa shida, kuna sauti tofauti. Kama kutumia "kupiga picha" tatizo ni kutatuliwa, uwezekano mkubwa, wameshindwa synchronizers.

Kama kuna Streaks ya mafuta

Angalia hali ya kuziba mambo - gaskets na mihuri. Kama mafuta ni inapita kutoka kwao na kuchukua nafasi ya vipengele. New seti saa sealant (nyekundu Silicone).

matumizi sahihi

Jinsi ya kupanua sanduku rasilimali? Ni rahisi sana - fimbo na mafuta mabadiliko kanuni. Ndiyo, hapa sio maji ya kazi, kama gia ya kujiendesha kubadilisha fedha moment, na nusu tu ya kujazwa. Lakini sehemu hii ndogo lubricates gia msuguano. mtengenezaji inapendekeza kubadilisha mafuta kila kilomita 90 elfu. gari wamiliki Wengi wanaamini kwamba masanduku mitambo ni matengenezo ya bure na kujazwa na kioevu ndani yao kwa kipindi ujumla. Lakini baada ya muda hujilimbikiza swarf - uzalishaji na gia. Fedha hizo hupewa darkens mafuta sana. Oddly kutosha, lakini rahisi badala ya kulainisha kuongezeka sanduku rasilimali wakati mwingine. Baada ya kununua, makini na mnato. использовать жидкость с параметром 75W90. Wataalam kupendekeza matumizi ya maji parameter 75W90.

kuendesha gari style

Si tu mafuta huathiri maisha ya maambukizi. Si chini ya muhimu wa kawaida ni aina ya kuendesha gari. Wenye magari mara nyingi hawana kuzingatia kusitisha wakati byte kutoka kwanza kwa gia ya pili. Baadhi tu "machozi", na kwa nguvu kubwa. Matokeo - kuvaa synchronizer, shafts pato na gia gari. Ili kuhakikisha usalama wa mambo yote, usambazaji mabadiliko gia vizuri. Hii ni kweli hasa overclocking. Katika kipindi cha mpito na ya pili gearshift selector wapewe nafasi ya upande wowote katika 0.5-1 pili. Kisha ni pamoja na full gear pili. Wewe mara moja taarifa ya athari. Baada manipulations haya gear ni rahisi sana. Box rahisi kufanya kazi katika hali hii. mzigo kwenye vipengele maambukizi itakuwa ndogo. Pia, je, kubadili kupitia programu mbili. Basi, wewe ni sana kuvaa synchronizers. Kama kuna haja vile (kwa mfano, wakati kumpita haja ya kufunga moment nzuri), kutumia juu ya "peregazovku". kuongeza tu kasi injini, downshift. mzigo juu ya synchronizers itakuwa ndogo, na kituo cha ukaguzi hawatavumilia mashambulizi.

hitimisho

Hivyo sisi figured nje jinsi ya kutengeneza sanduku na kukimbia gear ya Vaz-2110. Kufuata sheria za mafuta na walishirikiana kuendesha gari style badala, unaweza kuchelewesha matengenezo ya sanduku kwa muda mrefu. Uzoefu unaonyesha kuwa katika hali hii ya maambukizi "yaya" zaidi ya 300 elfu (motor umekwisha kwa kasi zaidi kuliko PPC yenyewe).