Russian mashirika ya ndege - kutoka "Dobrolet" na "Aeroflot"

Watu wa kizazi kati na wakubwa wakati mwingine kwa nostalgia kwa nyakati za Urusi, matangazo unobtrusive, wito wa kuruka ndege "Aeroflot". Mabango na kauli mbiu hung karibu na ofisi ya tiketi na tu katika maeneo ya umma, hakukuwa na maana ya biashara ndani yake, kwa sababu washindani katika carrier hii hewa ilikuwa haipatikani.

kampuni ya sasa "Aeroflot - Russian Airlines 'ana ukoo moja ya shirika hili nguvu kuwaunganisha makampuni ya wasifu tofauti. nembo, ikionyesha nyundo na mundu na fremu ya mbawa, na ucheshi mzuri asili iitwayo "kuku", ilitumika kwa fuselages ya aina ya sampuli ya vifaa vya yasiyo ya kijeshi. Kilimo, polar, utafiti, hali ya hewa, super-nzito usafiri, serikali, kwa ujumla, ndege yoyote - Haya ni "Aeroflot". Na si kwamba kuhesabu mwelekeo kuu, yaani gari ya abiria. Bila shaka, kuna nyakati ambapo huduma ya shirika la ndege kutumiwa na sekta ya ulinzi, na katika tukio la vita, kulikuwa na mipango ya mpito karibu instantaneous kwa huduma ya mahitaji ya jeshi.

Leo, "Russian Airlines" - moja ya kampuni kubwa zaidi duniani, kuendeshwa na aina kisasa zaidi za ndege katika Hifadhi ya kiufundi, wa ndani na nje. Hata hivyo, hii ni muendelezo wa mila ya utukufu wa enzi wa Kisovyeti. kujieleza "dunia ya kwanza" ni mara nyingi hutumika katika uhusiano wa mafanikio ya "Aeroflot".

Kampuni "Dobrolet" iliundwa mwaka 1923, mwaka 1932 ilikuwa inaitwa, imekuwa alama ya biashara ya moja ya maarufu zaidi duniani, ambayo ni kurithiwa na ndege ya Urusi. Winged nembo imekuwa alama ya kuegemea na utamaduni wa juu wa huduma, hasa kwa ndege ya kimataifa.

Kabla ya vita, hewa kusafiri si ulichukua nafasi maarufu sana katika ujumla wa usafiri wa abiria, pamoja na kwamba msingi wa nguvu ya baadaye ya kampuni "Russian Airlines" uliwekwa mwaka 1939, wakati wa uongozi wa Stalin ameamua kupata American kampuni "Douglas" leseni ya kuzalisha DC-3. Wakati huo, aina hii ya ndege ilikuwa ya juu zaidi katika kundi la abiria na usafiri wa ndege katika USSR, alikuwa iliyotolewa chini ya alama "Li-2." Mbinguni hunky kweli kusaidiwa katika miaka ya vita, na kisha, baada ya ushindi, ilikuwa kutumika kwa ajili ya usafiri wa abiria.

Kisha kuu trafiki ya abiria alichukua juu wa kati IL-14, na kisha Allied Russian Airlines alichukua An-24 ndege. Kwa muda haul wametumia tangu 1956 dunia ya kwanza ya ndege ya ndege ya abiria Tu-104 na Tu-114 turboprop.

hesabu ya kila aina ya ndege, yanayotekelezwa na kampuni "Russian Airlines" bila kuchukua kurasa kadhaa ya magazeti faini. Kulikuwa na kila kitu: ndogo, na saluni kama minivan, AN-2, AN-14, "Bee", L-410, na kubwa Ana wasafirishaji na hata supersonic Tu-144.

Baada ya kuanguka kwa Umoja wa Kisovyeti "Aeroflot" limekuwa la Urusi ndege. Baada ya kuishi miaka ya tisini vigumu, kwa mara nyingine tena alichukua nafasi ya nguvu juu ya ndani na nje ya soko usafiri wa anga.

Kutoka Urusi "Aeroflot", "Russian Airlines" ni sifa kwa kuwa pamoja na meli ya sludge ndani na Kavu American "Boeing" na Ulaya "Airbus". nembo imebakia moja, ukweli ni kwenye mkia wa mundu mahali nyekundu bendera molotkastye alichukua nyeupe-buluu-nyekundu tricolor.