Kisasa ndege. Kisasa ndege ya kijeshi - PAK-FA, MiG-29

Tangu Matumizi ya kwanza ya ndege katika uwanja wa makabiliano ya kijeshi, majukumu yao katika vita ni kuwa kubwa kila mwaka. umuhimu hasa nguvu ya anga katika vita ya kijeshi imeongezeka zaidi ya miaka 30-50 iliyopita. Ndege za kivita kila mwaka ni kuwa mifumo ya kisasa zaidi za elektroniki na silaha na nguvu zaidi. kasi na uhodari wao kuongezeka na kupungua muonekano wa rada. ndege ya kisasa inaweza single-handedly kuamua matokeo ya vita ya kijeshi, au njia muhimu kwa kushawishi yake. historia ya kijeshi ya miaka kuhusu hili na hakuweza kufikiri. Leo kujua nini kisasa kupambana na ndege na baadhi ya ndege ni katika kichwa cha silaha Urusi.

jukumu anga

Katika vita ya Yugoslavia, NATO ndege ili kutatua hali na kuingilia kidogo au hakuna wa vikosi ardhi. huo unaweza kuwa aliona katika kampuni ya kwanza ya Iraq, wakati Jeshi la Anga zinazotolewa kushindwa mwisho ya jeshi la Saddam Hussein. Kuharibu nguvu wa anga, Marekani Air Force na washirika wake exterminated bila woga silaha raia wa Iraq.

ndege ya kisasa ya kijeshi ni ghali kwamba nchi tajiri tu wanaweza kumudu kubuni na kujenga. Kwa mfano, Marekani mpiganaji F-22, kizazi karibuni ya thamani kuhusu $ 350 milioni. Hadi sasa, ndege hii ya kijeshi ni taji halisi ya maendeleo ya sayansi na ufundi.

Hali ya sasa ya anga

Leo, nguvu yote makubwa wasiwasi kuhusu maendeleo ya tano ya kizazi fighter. isipokuwa ni Marekani, kwa sababu tayari ina katika ghala ndege yake hiyo. Mtindo huu F- 22 na F-35. Wao kwa muda mrefu wamekuwa mafanikio kupita vipimo wote, uzalishaji wa habari na zilifuatwa. Wakati huo huo, China, Japan na Urusi ni kiasi fulani nyuma ya Marekani.

Mwisho wa karne ya ishirini, Urusi ilikuwa katika lockstep na Amerika. MiG-29 na Su-27, kizazi cha nne ni si duni kwa mfano wa Marekani F-15 na F-16. Hata hivyo, wakati Urusi kuvunja, lilikuja si bora ya nyakati kwa nguvu hewa. Kwa miaka mingi Urusi imesimamisha kazi kuundwa wapiganaji mpya. Marekani, wakati huo huo, ni juhudi zinazoendelea ndege yake, na F-22 ndege tayari kimefunguliwa mwaka 1997. Ni vyema kutambua kwamba mtindo huu haruhusiwi kuuza kwa nchi nyingine, na hata washirika. Kwa ajili yao, kwa misingi ya F-22 wabunifu Marekani wamekuwa iliyoundwa F-35 ndege, ambayo, kulingana na wataalam, ni duni kwa yake ya awali ya picha kwa njia nyingi.

majibu ya Urusi

Modern Russian anga inaweza kuleta kinyume na mafanikio ya Marekani katika mfano wa kwanza kuboreshwa ya MiG-29 na Su-27. Ili kusherehekea kujihusisha kwao kijeshi, jeshi wafanyakazi sekta hata walikuja na uainishaji tofauti. MiG-29 na Su-27 ni classified kama "4 ++" kizazi. Hii inaonyesha kwamba kidogo tu haitoshi kudai nafasi katika kizazi ya tano. Hii si jaribio la "kucheza misuli." Ndege ni nzuri kwa kweli. toleo la sasa mikononi injini bora, vifaa vya umeme mpya na urambazaji. Hata hivyo, hii si la tano.

Ndege PAK FA

Sambamba na wa kisasa wa umri nzuri mpiganaji Urusi sekta ya anga ni kazi ya mwakilishi wa kweli wa kizazi tano. Kutokana na hayo ndege ilikuwa zilizoendelea. Hiyo inaitwa PAK FA, ambayo inasimamia kwa "Sukhoi PAK FA." jina la pili la mfano - T-50. Kwa mujibu wa sura yake futuristic ni sawa na centralt wa Marekani. Model kwanza akaruka nyuma katika 2010. Leo tunajua kwamba ndege ni kuwa kukamilika na hivi karibuni kwenda katika uzalishaji mfululizo.

Kabla ya kulinganisha T-50 na mwenzake yake Marekani, hebu kujua nini mahitaji lazima kuzingatia ndege za kisasa za uzalishaji wa tano. Majeshi kabisa wazi ilivyoainishwa faida kuu ya mbinu hii. Kwanza, ndege hiyo ina muonekano chini katika makundi yote ya wavelength. Kwanza kabisa, ni lazima kuwa wanaona katika infrared na rada sahihi. Pili, mpiganaji wa kizazi 5 ina kuwa kazi mbalimbali na maneuverable sana. Tatu, vifaa vile ni uwezo wa kuondoka kwa kasi supersonic bila afterburner. Nne, inaweza kusababisha vserakursny moto na makombora moto saa mbalimbali kwa muda mrefu. Na, ya tano, ndege za kisasa za kijeshi lazima vifaa na "juu" katika vifaa vya umeme, unaweza kwa kiasi kikubwa kupunguza umaskini wa majaribio.

ndege ya PAK FA, ikilinganishwa na Marekani F-22 ina ukubwa kubwa na wingspan, hivyo, itakuwa ni kidogo zaidi maneuverable. Wakati T-50 ni kasi ya kiwango cha juu zaidi kidogo, lakini cruising - chini. Russian mpiganaji ni zaidi ya vitendo mbalimbali, na wakati wa kuchukua-off uzito. Hata hivyo, siri, yeye anacheza "American". ndege ya kisasa ni maarufu si tu silaha na aerodynamics, mchango muhimu unaotolewa na vifaa vya umeme, ambayo inategemea kazi ya kazi zote muhimu ya mifumo ya mashine. Nchini Urusi katika hali hii daima nyuma. Avionics mfano PAK FA pia majani mengi ya taka. Uzalishaji mdogo wa ndege ilizinduliwa mwaka 2014. Katika siku chache zijazo ni kuanza full-fledged ya kutolewa mfano.

Sasa kufikiria wengine Russian ndege, umeonyesha ahadi kubwa kwa ajili ya mafanikio.

Su-47 ( "Golden Eagle")

Hii ni kabisa kuvutia mfano ilitengenezwa na kubuni ofisi Sukhoi jina. Hadi sasa, bado ni tu mfano sasa. Shukrani kwa mrengo mashine mbele swept ina maneuverability bora na uwezo mpya ya kupambana. "Berkut" vifaa mwili Composite sana kutumika. mfano iliundwa kama mfano wa mpiganaji wa kizazi 5. Hata hivyo, kwa masharti ya ndege hii, bado iko mfupi. Su-47 haiwezi kuendelea kasi supersonic bila afterburner kuingizwa. Katika siku zijazo, wabunifu yaliyowekwa kutatua tatizo hili kwa mwezi injini ufungaji juu ya ndege. ndege ya kwanza ya "Berkut" ulifanyika mwaka 1997. Imeundwa alikuwa mmoja mfano kwamba bado ni kutumika kama ndege mtihani.

Su-35

Hii ndege mpya, ambayo, tofauti na moja ya awali, tayari aliingia huduma kwa Urusi Air Force, kwa kiasi cha vipande 48. mfano pia ilitengenezwa katika OKB Sukhoi. Yeye ni wa kizazi 4 ++, lakini si tu kudai vigezo yao ya kiufundi na kupigana kwa ajili ya nafasi katika kizazi ya tano.

ndege ni tofauti kubwa na mfano T-50. Tofauti kuu - ukosefu wa teknolojia "Stealth" na AESA (hai kudumu safu antenna). ndege ni vifaa na latest habari na mfumo wa kudhibiti, injini na kudhibiti msukumo vector na nguvu airframe. Su-35 ni uwezo wa kuendeleza kasi supersonic bila Activation afterburner. mashine wanaweza kuhimili vita kwa F-22 ndege Marekani, saa ujuzi sahihi.

kimkakati mshambuliaji

Hadi sasa, Tupolev kazi unaendelea mpya mshambuliaji wa kimkakati, ambayo badala ya mfano wa Tu-95 na Tu-160. Maendeleo alianza mwaka 2009, lakini tu katika 2014, ofisi ya kubuni ina saini mkataba na Wizara ya Ulinzi. Taarifa sahihi kuhusu tabia ya mfano bado, sisi tu kujua kwamba utakuwa na uwezo wa subsonic na nguvu ya mkono ya Tu-160. Ni kudhani kuwa mshambuliaji mpya kutekelezwa kwa usanifu "flying mrengo".

mashine ya kwanza kwa ajili wabunifu na utabiri, itatolewa katika mwaka 2020, na miaka mitano baadaye huenda katika uzalishaji. kuundwa kwa ndege hiyo kuendeshwa na Marekani. Kwa mujibu wa mradi Next Generation mshambuliaji ni maendeleo subsonic mshambuliaji, kumiliki kiwango cha chini cha kujulikana na kwa muda mrefu mbalimbali (kama 9000 km). Kama ilivyoripotiwa na vyombo vya habari, kama mashine ya gharama ya Kaskazini bilioni 0.5.

Usafiri IL-112

mpya mwanga usafiri wa ndege, ambayo badala ya mtindo zamani la An-26, kutumika katika Urusi hadi sasa kuwa maendeleo leo katika kubuni Ilyushin ofisi. Mkataba kati CB Ilyushin, na Wizara ya Ulinzi ya Shirikisho la Urusi kutiwa sahihi mwaka 2014, lakini kazi juu ya viumbe wa mashine ulifanyika tangu 90.

uzalishaji Serial wa IL-112 itafika katika 2018. kifaa itakuwa na vifaa na jozi ya injini Turbo mhimili. uwezo wake itakuwa hadi tani sita. Ni vyema kutambua kwamba ndege itakuwa na uwezo wa kufanya kuchukua-off na kutua si vifaa tu runways, lakini pia juu ya airfields unpaved. Mbali na toleo mizigo, wabunifu mpango wa kujenga abiria na muundo wa gari. Ilikuwa mimba wabunifu, uwezo wa kufanya kazi katika mashirika ya ndege kikanda.

MiG mpya

Kwa mujibu wa vyombo vya habari wa Urusi na nje ya nchi, katika Mikoyan ni kazi ya uumbaji wa kizazi tano ya acclaimed MiG fighter. Kwa mujibu wa Mkurugenzi Mkuu Ofisi ya, wasaidizi wake ni kazi kikamilifu katika mwelekeo huu. msingi wa gari mpya ni uwezekano wa kuwa MiG-35 (moja zaidi mwakilishi wa 4 ++ kizazi). New MiG, wabunifu wa habari, itakuwa kikubwa tofauti na mtindo T-50, na itachukua juu ya kazi tofauti kidogo. Kwa masharti yoyote mazungumzo haina kwenda.

hitimisho

Leo kujifunza nini ndege za kisasa na ndege ambazo huchukuliwa mfano juu ya mpango utaalam. Bila shaka, anga - ni ya baadaye ya sekta ya kijeshi, na moja ya viwanda yake ya matumaini.