Sabetta Airport. Yamal Wilaya, Yamalo-Nenets Autonomous Okrug

kitovu kwanza katika Urusi Arctic ni ya kimataifa uwanja wa ndege Sabetta. Ni hali si mbali na makazi homonymous katika Yamalo-Nenets Autonomous District. Hewa usafiri kitovu ni ya umuhimu wa kimkakati kwa ajili ya maendeleo ya mafuta na gesi katika eneo hilo.

eneo

Sabetta uwanja kambi iko katika maeneo ya karibu ya uwanja wa ndege. Air Bandari iko katika pwani ya mashariki ya Yamal Peninsula, karibu na Ghuba ya Ob, kuhusiana na Bahari Kara.

Miundombinu Yamal Region

Yamal mkoa ni ngumu kabisa kwa ajili ya utafutaji na maendeleo ya rasilimali za madini. Hii ni kutokana na siyo tu hali ya hewa mbaya, lakini kwa miundombinu duni. Moja ya kuu "Yamal LNG" Mradi kazi ni kutatua tatizo hili.

karibu hewa usafiri kitovu karibu na kijiji Sabetta alikuwa awali Bovanenkovo uwanja wa ndege. Ni wazi mwishoni mwa mwaka 2012 na inamilikiwa na "Gazprom". Wakati umbali huo kutoka malipo na ziko karibu kituo cha reli "Kara". Kwa hiyo, tatizo la miundombinu ya uchukuzi ni umakini kumeathiri maendeleo ya uwanja Yuzhno-Tambeyskoye.

Sabetta Airport (Yamal): ujenzi

Ujenzi wa kitovu hewa usafiri karibu na kijiji Sabetta ilikuwa mradi kwa kiasi kikubwa "Yamal LNG". Mradi huu unahusu ujenzi wa miundombinu ya usafiri wa Afrika Tambeyskoye uwanja, ambayo ni moja ya ukubwa katika Yamalo-Nenets Autonomous hifadhi gesi asilia. Pia kuna kupanda kuzalisha kimiminika gesi asilia. Kazi ya ujenzi wa miundombinu ya uchukuzi walikuwa ilianza mwaka 2012, wakati wao alianza kujenga uwanja wa ndege Sabetta. Katika mwaka huo huo ujenzi ulianza bandari. bandari imeundwa navigate kwa mwaka kwa ajili ya Bahari ya Kaskazini Route. Katika siku zijazo, Urusi icebreaker meli itakuwa iko hapa.

Operator Arctic "milango ya hewa" ni mdogo dhima ya kampuni "uwanja wa ndege wa Kimataifa Sabetta", ambayo, kwa upande wake, anamiliki kampuni "Yamal LNG" ni kutekeleza mradi wa kuendeleza shamba Yuzhno-Tambeyskoye. Miongoni mwa wanahisa wa "Yamal LNG":

1. Independent Russian kampuni "Novatek" (ana 60% ya hisa).
2. Kifaransa mafuta na gesi ya kampuni "Jumla" (20% hisa).
3. National Petroleum Corporation CNPC ya China (20% hisa).

Jumla ya uwekezaji katika utekelezaji wa "Yamal CIS" Mradi, kulingana na makadirio ya awali, jumla ya juu $ bilioni 27. Katika kipindi cha mwaka, kiasi cha uzalishaji wa gesi asilia kufikiwa mita za ujazo bilioni 30. Gesi hiyo nje hasa katika hali ya uoevu. Idadi ya kiasi cha orodha ya malighafi ni kuhusu bilioni 492 mita za ujazo na hidrokaboni nyingine kioevu - tani milioni 14.

Ujenzi wa Arctic kitovu cha matumizi madai ya teknolojia mpya kwa ajili ya ujenzi wa majengo ya permafrost udongo lina maji. mradi ni ujenzi wa jengo ghorofa mbili wa uwanja wa ndege tata ilichapishwa mwishoni mwa 2013 kwenye mtandao portal "Novatek". Mapema mwaka 2014, kampuni ya "Yamal LNG" taarifa kwamba, kulingana na makadirio ya awali, kiasi cha uwekezaji katika ujenzi wa hewa usafiri kitovu ni milioni 150 rubles.

Complex ujenzi wa mradi kushiriki awamu mbili ya kazi. kwanza ni pamoja na ujenzi wa huduma abiria na terminal, iko katika eneo la 36 × 42 mita. Mwaka wa pili wa terminal muundo zinazotolewa kwenye eneo la 36 × 36.5 m na majengo kwa mnara wa kudhibiti. Hivyo, wote terminal lazima iko katika mraba 36 × 78,5 m. Awali kwanza ya ufunguzi Arctic uwanja wa ndege kufanyika Juni 2015.

Mradi airfield tata ni pamoja na ujenzi wa runways, hangars kwa ndege. Ujenzi wa barabara ya kukamilika ifikapo Desemba 2014.

Katika Julai 2015, usimamizi wa uwanja wa ndege kupokea hati ya kulingana kwa shughuli uwanja wa ndege. Pia airfield tata kuorodheshwa katika hali ya kujiandikisha. Mnamo Oktoba 5 mwaka huu, Interstate Aviation Kamati kutambuliwa rasmi uwepo wa uwanja wa ndege wa kutuma na kupokea ndege za kimataifa. Desemba 24 kufunguliwa kuvuka hatua kuvuka mpaka serikali.

Sabetta Airport: Ufunguzi

Licha ya ukweli kwamba ufunguzi wa kitovu imekuwa iliyopangwa kwa 2015, ndege ya kwanza ilipitishwa mwaka 2014. Desemba 22 ndege ya kwanza akaruka katika kijiji Sabetta. Walikuwa "737" kitaifa carrier "UTair". Reis alikuwa unategemea asili ya kiufundi. Kukubali ndege na huduma kwa ajili ya ndege za abiria alianza 2 Februari 2015-th. Kwa kimataifa hewa kusafiri uwanja wa ndege kufunguliwa Julai 29 ya mwaka huo huo. Sababu yake ni utaratibu wa serikali ya Urusi, pamoja na ufungaji wa abiria na mizigo kuvuka mpaka serikali. kwanza kukimbia kimataifa ilifanyika usiku Machi 4, 2016, ambayo ilikuwa kufanyika kwenye njia "Beijing - Sabetta - Moscow". ndege wakaja kutoka mji mkuu wa Kichina na kupelekwa Sabetta (Yamal wilaya) abiria nne, na kisha kutumwa kwa Moscow.

tabia ya barabara

Sabetta Airport ina barabara ya maandishi halisi, ambayo ni kikamilifu uppfyller na jamii ya kwanza ya ICAO. Size band ni 2704 m kwa muda mrefu na 46 m katika upana.

aina zilizokubaliwa za ndege

Arctic kitovu kupokea na kutuma aina zifuatazo za ndege:

• "IL-76".
• "Airbus A-320".
• "Boeing 737-300".
• "Boeing 767-200".

Pia ni uwezo wa kupokea ndege na takeoff uzito wa nyepesi na kila aina ya helikopta.

Mashirika ya ndege ndege

Kwa sasa Sabetta uwanja wa ndege hutoa huduma kwa kawaida ndege kuhama abiria kuendeshwa na makampuni ya ndani "UTair" na "Yamal".

"UTair" nzi kutoka Sabetta kwa Moscow (Vnukovo Airport), New Urengoy na Samara. Carrier "Yamal" hubeba nje ndege hadi Moscow (Domodedovo uwanja wa ndege) na Novy Urengoy.

Hivyo, Arctic uwanja wa ndege Sabetta ina muhimu kimkakati umuhimu wa kitaifa. Ilijengwa katika mfumo wa "Yamal LNG" mradi, iliyoundwa na kuboresha miundombinu ya usafiri ya mashamba South Tambeyskoye gesi asilia. ujenzi wa kitovu kuanza kutoka mwanzo mwaka 2012 na kukamilika mwishoni mwa 2014. V. V. Putin alibainisha kuwa mradi unaofadhiliwa na fedha binafsi na ya umma. Mkurugenzi Mtendaji wa shirika la ndege "UTair" A. Martirosov anaamini kuwa ufunguzi wa uwanja wa ndege wa kuongeza kiwango cha usafiri upatikanaji wa Yamal Peninsula na kutoa msukumo kwa maendeleo ya kaskazini-magharibi Siberia. kijiji Sabetta ina kweli kuwa ya kimataifa ya usafiri wa anga kwa habu kwa Yamalo-Nenets Autonomous District.