Ukaguzi wamiliki Luxgen 7 SUV. Uchunguzi Specifications

"Laksdzhin" brand ilianzishwa mwaka 2008, na mfano wa kwanza kuletwa katika soko, mara minivan 7MPV. Next wabunifu Taiwan na maendeleo na kujengwa uvukaji, ambayo ni shujaa wa makala hii. Hivi karibuni alijiunga lineup ya bidhaa sedan Luxgen-5. Huu ni mwanzo tu, kama hali ya biashara. mtengenezaji inatarajia kuchukua kila niche gari soko - bajeti midget magari, magari ya tabaka la kati, na pia magari ya kifahari na darasa biashara. kampuni ni kazi ya maendeleo ya kimataifa (au hata duniani) mtandao muuzaji. Kuna hata sehemu ya mkutano Luxgen 7 SUV katika Urusi. Tamaa mbaya kutosha kwa ajili ya Beginner katika soko hili.

matarajio makubwa

Lakini kwa nini? Tayari mengi ya makampuni kutoka Taiwan na kusimamiwa katika muda mfupi iwezekanavyo na kuwa si tu wazalishaji wa ndani, lakini makubwa haya ya kimataifa. Kwa mfano, Acer na Asus ni kati ya na wengi mashuhuri wauzaji wa vifaa vya kompyuta na vipuri. Hata hivyo, jambo moja - ni kufanya prosesa, na mwingine kabisa - kujenga gari ushindani.

"Laksdzhin": si tu Taiwan

Ndiyo, katika mchakato wa maendeleo ya si wahandisi tu kutoka Taiwan. Wengi wa shughuli zote muhimu ya ujenzi wa minivan na SUV mtengenezaji Luxgen 7 outsourced. Hivyo, chassier ilitengenezwa na wataalamu kutoka kampuni ya Canada Magna. injini turbocharged walikuwa maendeleo kwa kushirikiana na Kifaransa, na faini-tuning chassier ya Uingereza kushiriki Provede.

maelezo mengi ya vipengele na taratibu za kuomba kati ya wale kwa mafanikio kuanzisha aina hali ya gari. Hivyo, turbine kupatikana katika Garret. 5-speed moja kwa moja maambukizi awali kutoka Aisin. Kampuni anaamini kwamba sehemu wakati majaribio na sehemu havunji, na kama hii kinatokea, wanaweza kwa urahisi umeandaliwa - na elimu sahihi na vipuri.

Lakini ni wakati wa kwenda kwa ukaguzi wa gari. Kusoma wamiliki 7 kitaalam Luxgen SUV, ambayo ilianza kuonekana katika malango ya magari na vikao, unaweza kuona kuwa nadharia hii ya kuvutia kabisa.

muonekano

Kwa ujumla, kuonekana ni kabisa tofauti na hata kupima. Katika mashine hii hakuna kitu kwamba kusalitiwa yake na asili yake. Pia mtindo huu mahali popote kabla ya hapo haijawahi kutumika. mistari zote ni hasa uwiano, kila kitu ni mahali ambapo ni lazima. Hasa, ni muhimu kuzingatia kubuni hakuwa Waasia, na wataalamu kutoka kwa watu wengi maalumu ya kubuni studio IntalDesign. Katika studio hiyo tulikuwa iliyoundwa na mwili katika magari tofauti za Ulaya.

Anasimama mbele grille katika sura ya trapezoid. Ni ni wanajulikana kwa sura chrome. Pia mbele ya taa juu zisizo za kawaida ukungu na kugeuka mistari signal kwenye kona za bamba. Kama wamiliki angalia maoni (Luxgen 7 SUV), tofauti hii, ambayo uvukaji unaweza kuwa tofauti na umati kijivu ya magari.

Nyuma ya mwili alikuja kifupi sana na ya kawaida. Hapa kila kitu unaolingana na sheria za design. gari ilikuwa laini sana na mwembamba, lakini unyenyekevu hapa - ni jambo zuri.

jiometri

By ujumla vipimo vingine crossovers mwili mkuu tabia ambayo Avtosrtoiteley kutoka Taiwan nafasi Totota RAV4 na Hyuindai Santa-Fe. mwili urefu wa 4800 mm ina akageuka. Upana 1930 mm. Aidha, mashine ni sifa ya wheelbase kali. Urefu wake ni 2,910 mm. Idadi hii ni hata zaidi ya Touareg na chini ya 5 mm, kuliko Mercedes M-Class. Lakini si hivyo wasaa na vipimo ya kuvutia nje katika cabin, kama tungependa.

mambo ya ndani Features

Ndani, kila kitu kufanywa na upendo. Ni wazi kuwa wabunifu na wazalishaji wanataka tafadhali wateja katika karibu kila kitu. Ameketi juu ya sofa, hata kama kiti kusukuma nyuma mbali, wewe kutambua kwamba kuna nafasi ya kutosha kwa raha kuweka miguu yako. Lakini hapa ni kesi ya champagne kati ya migongo ya kiti mstari wa mbele na miguu tena kuleta. sakafu ni bapa, jadi kati handaki pale - nyuma ya inaweza hata fit abiria watatu, ingawa kuna kidogo duni.

kiti cha dereva ni vizuri sana, elastic kiti katika kiasi, lakini kidogo mgumu. msaada lateral ni na kiasi cha ni ya kutosha kwa ajili yake kuwa na uwezo wa kuzungumza bila utani. Kuchunguza wamiliki 7 kitaalam Luxgen SUV, tunaweza kuhitimisha kwamba baada ya baadhi ya yote ya msaada hii haitoshi. Kama kwa vifaa, kiti ina inapokanzwa na uingizaji hewa mfumo.

Miongoni mwa hasara ya kiti - ya juu Seating. Kwa madereva mrefu itakuwa vigumu sana kupata haki. taji itakuwa kutaka kuwepo kwa dari. Rahisi na starehe kwa kuanguka na kushindwa - ni vigumu kufikia na baa, kwa sababu marekebisho, lakini tu kwa urefu. Lakini mifano mingi ya uvukaji kisasa kwa muda mrefu kushinda matatizo haya. Kwa wengi kuna hisia kuwa gari Luxgen 7 SUV iliundwa kwa Waasia, na wao si inajulikana kuwa na ukuaji.

hasara pia mbali na kuweka nyuma udhibiti madirisha. Kufungua dirisha, mkono lazima upinde unnaturally. usukani ni vifaa na aina ya vifungo na moto, lakini bado kuifanya rahisi - vidogo sana mdomo na msingi ni wa plastiki ngumu sana. Kama kwa ajili ya vifaa kumaliza, kiti na juu ya milango ni decorated na ngozi (madai ya anasa). Lakini hapa ni mchanganyiko wa ngozi kwa rahisi plastiki mbele ya jopo inaonekana kubwa.

chombo jopo na vifaa vya elektroniki

chombo jopo ina digitalisering radial, ni nyeupe, na ni vigumu kujua, lakini kusoma bado inawezekana. Aidha, kama chaguo ya kuandaa inapatikana makadirio screen, kukabiliana upande wa kushoto. Image naye makadirio kwenye filamu ya pekee kuzingatiwa na kioo. Kuvutia, lakini pia kwa uangalifu, kwa kuwa Luxgen 7 SUV bei katika Urusi ni 750 rubles. Hii ni gharama kwa mashine kama kawaida. juu-mwisho Configuration "Prestige" ni hata ghali zaidi Luxgen 7 SUV. bei ya gari itakuwa juu ya milioni moja.

handaki kati ya dereva na kiti cha abiria ni decorated lever moja kwa moja maambukizi, pamoja na idadi ya kifungo inayodhibiti umeme. armrest ni USB, na video tundu pembejeo katika 220 V.

Katika jopo kuu ni vyombo ya hali ya hewa kudhibiti na ya kisasa ya mfumo wa burudani. Pia kuwekwa kwenye console kubwa ya inchi 10 ya kuonyesha. multimedia mfumo urambazaji ni vifaa kufanya kazi na miundo ya kisasa zaidi. Pia kuna video pembejeo ambayo unaweza kuunganisha simu yako mahiri. Kusimamia yote inayotolewa na vifungo usukani. mara ya kwanza si rahisi, kwa hiyo, haja ya kupata na kujifunza mwongozo kwa ajili ya uendeshaji na matengenezo. Tunapaswa pia kuwa alisema ya mfumo msaada kwa dereva. Kwa mujibu wa mzunguko wa mwili ni 8 kamera. Round kujulikana inaendeshwa kwa kasi ya kilomita 20 kwa saa. screen hutangazwa kila kitu kwamba mazingira ya gari katika eneo la mita 2. Pia kwenye screen unaweza kuona picha kutoka kila kamera tofauti. Hata hapa mfumo wa kazi magari ya kugundua katika ukanda kipofu wakati wa kuendesha. Baada ya dereva kurejea kwenye blinker, kuonyesha kuonyesha picha ya kamera sambamba. picha ni pato kwa kuchelewa, hivyo kipengele hii si muhimu sana.

Vifaa ina mfumo usiku maono na kamera maalum. Utapata kuongeza usiku kujulikana hadi mita 100. Mbali na mmiliki wa huduma barabara kuashiria mfumo utambuzi.

Yeye huru, lakini hakuweza shinda

Hivyo ndivyo alithibitika kuwa uvukaji Luxgen 7 SUV. Kwa ujumla, safari quality si upset, lakini hakuweza kutoa kuendesha gari radhi, kama mifano ya wengine kama hiyo.

injini

mashine ni vifaa na Turbo kitengo kwa kiasi ya kazi ya lita 2.2. nguvu yake ni 176 HP. kampuni inafanya kulinganisha wake na V6. Lakini kabla ya hapo, anga injini ni mbali. Wakati mwingine kitengo kidogo na kuweka juu na dereva. Kwa mfano, wakati waandishi accelerator gari haina kujibu mara moja. kukarabati na uendeshaji maelekezo ya chini haina taarifa ya kitu chochote mpya, na wamiliki bila kupingwa kurudia kuhusu utendaji dhaifu wa kitengo.

maambukizi

motor ni mated kwa 5-kasi moja kwa moja gearbox kutoka Japan Aisin. Ni muhimu kusema kwamba injini na maambukizi ni kwa amani kamili. Box si msikubali katika gia na swichi tu wakati inahitajika. Hii maambukizi adaptive kuna mipangilio kadhaa ambayo ni uwezo wa kukabiliana na dereva.

Luxgen 7 SUV: kuendesha gari utendaji mtihani

cornering kivuli na nyongeza bila kufafanua detuned. Uninformative usukani, lakini vibration kupeleka pia. Lakini kwa mashabiki wa kuendesha gari uliokithiri gari haiwezi kufanya kazi.

Kusimamishwa zenye kutosha, benki ni ndogo. gari copes na mizigo lateral na imekuwa katika njia. Katika barabara ya gorofa anatoa gari kikamilifu. Lakini kama Asphalt anarudi katika off-road, ni waliona rigid chassier.

On makosa "Laksdzhin" humenyuka mitetemo katika mwili na mitetemo liko juu ya usukani. On mashimo kubwa dampers huamilishwa kwa kasi kamili. Sababu ya kusimamishwa nyuma na vifungu vidogo. On changarawe gurudumu literally pulls nje ya mikono yake. On off-road uwezo tu kusema kwa masharti. ardhi kibali cha 155 mm, na ni wazi si ya kutosha kwa ajili ya uliokithiri hii. gari kazi katika njia tatu (mbele, nyuma na connectable ya mhimili). Katika hali ya pili, moment usawa kugawanywa katika shoka wote.

chini

Gari hii kuwakumbusha designer kwa ajili ya watoto, ambapo sehemu mbalimbali ni mchanganyiko, lakini ni vigumu kukusanyika kwao. Kutokana na ardhi kibali ni uvukaji kwa jina tu.

multimedia Multifunction hayaunganishwi na msongo wa chini screen. Kulingana na screen Configuration inaweza kuwa resistive, na aidha hawagusani. Wauzaji wa vipengele vyote - bidhaa kujulikana, lakini kuchanganya mambo yote umoja katika "Laksdzhin" alishindwa. Ukaguzi wamiliki Luxgen 7 SUV kikamilifu kuthibitisha hili.

Hivyo sisi figured nini gari hii ina vipengele kiufundi, kubuni na bei. Ni matumaini yetu habari na msaada!