"Barabara kuu": mwelekeo na eneo la hatua

Katika makala ya leo ya sisi kujadili alama "Kuu Road" (2.1), ambayo ni kuhusishwa na mengi ya maswali kama novice na wenye magari ambao heshima uzoefu kuendesha gari. Kama kanuni, ni vigumu zaidi kuelewa hasa jinsi hii matendo ishara katika mahali ambapo barabara mabadiliko ya uongozi wake, na pia kubainisha mahali vituo ukanda wa utekelezaji wake. Haya na mada nyingine kuhusiana na alama akasema, sisi kuangalia kwa karibu.

Ni sehemu ya barabara ni unahitajika kwa 2.1

ishara "kuu barabara" hii ni kweli kwamba kuashiria kipaumbele. Imewekwa barabarani, ina faida zaidi ya barabara yake intersecting. Na wao kufanya hivyo ni kawaida katika maeneo ambapo makutano si umewekwa, au kuwa na kuingia sehemu hii ya barabara katika makutano.

Kwa maneno mengine, tabia ilivyoelezwa bayana utaratibu wa kuvuka makutano udhibiti (kwa bahati, mwanga mdhibiti na kupuuza hatua ya ishara). Chini yake inaweza kuwa zaidi imara na sahani (8.13), kuonyesha ambayo mwelekeo barabara kuu, na dereva inahitajika kuzingatiwa kuweka kipaumbele cha makutano makutano.

ni ishara ambayo inaonyesha barabara kuu nini

Road, trafiki katika ambayo unataka kuacha, unahitajika kwa ishara katika mfumo wa rhombus njano, ziko katika sanduku nyeupe. ishara "barabara kuu" ina sura ya sababu, haina analog, ili ishara ni rahisi kugundua kwa kunyoosha yoyote ya makutano, hata kutoka upande wa nyuma. Hii inasaidia dereva usahihi kipaumbele kuendesha gari kwa njia ya barabara magumu.

Kwa usalama zaidi, dereva na uzoefu wanashauriwa wakati inakaribia makutano, polepole chini na kufikiria ni kona ya kulia kwa karibu. Kama ishara haipo, angalia kona ya kushoto, ambayo iko karibu na farasi, na kisha moja juu. Hii itasaidia kwa usahihi navigate na kuelewa kama unapaswa kutoa njia.

Unawezaje kuamua ni ya barabara kuu, kama ishara haujawekwa

Katika kila kijiji ishara "barabara kuu", picha ambayo unaweza kuona katika makala hii ni kuweka katika makutano. Lakini hebu kuwa wazi, na njia ambazo unaweza kufafanua barabara kuu, kama hakuna ishara ya hili?

Katika hali kama hizo, utapata na uso barabara, na mahali ya barabara karibu. Hali kwa kuu kupokea moja tu ambapo kuna mipako ngumu kuhusiana na ardhi, au moja ambayo ni safari ya karibu na maeneo ya karibu.

Kwa njia, kumbuka kuwa hata kama barabara ya sekondari, eneo jirani makutano, kuna mipako, bado haina kuwa sawa kwa thamani ya moja inayovuka yake.

Nafasi ya alama mazingira

Road ishara "kuu barabara" huwekwa kulingana na umbali na kuanza utekelezaji wake. Hiyo ni, ishara inaweza kuwa imewekwa mara moja kabla ya makutano, na ambayo kizuizi itatumika.

Kabla makutano yote ilivyoelezwa alama kipaumbele ni mara kwa mara. Tahadhari hii ni muhimu kwa sababu ya hali ya alama "Matokeo ya njia" (2.4) "Kuvuka ..." (2.3.1) au "sekondari barabara Junction" (2.3.2 - 2.3.7), imewekwa kabla ya kutoka ya mitaa ya karibu upande. Yote ishara hizi si taarifa kwamba kuu kuvuka barabara, lakini tu zinahitaji kuacha kusafiri Zinahitaji kuacha au bila. Ili kuongeza habari kuingia 2.1 kurudiwa.

Kwa njia, badala ya mara moja, "kuu barabara" alirudia ishara wakati mwingine hutumika na ni moja ya aina ya alama "Adjoining kwa barabara kuu." Lakini kutokana na ukweli kwamba hana kuweka kulia kabla makutano, na kwa mbali kutoka humo - ni vigumu kufanya katika mazingira ya mijini. Kwa hiyo, mchanganyiko huu ni kutumika mara nyingi katika makazi, na nyuma yao.

Coverage ishara "barabara kuu"

Katika makazi, kwa njia, zinahitaji kurudiwa kwa ishara mbele ya kila makutano pia kwa sababu kwa kweli haina chanjo zaidi ya ufungaji eneo lolote, kwa sababu inaonyesha vipaumbele tu juu ya njia panda ambapo alikuwa.

Kama ishara huwekwa mwanzoni mwa barabara (yaani, baada ya makutano), hatua ni kupanuliwa kwa sehemu nzima ya barabara. Na kuna, ambapo barabara haachi kuwa kubwa, imara studio 2.2, ambayo inasema kwamba. Kwa njia, kumbuka kwamba alama hii haina kugeuka mara moja kwa njia ya sekondari, inafanya wazi kuwa mbele ya wewe ni makutano ya barabara sawa.

Vipi ishara "mabadiliko makuu barabara mwelekeo"

Kama kuna hakuna dalili ya alama, inamaanisha kuwa kipaumbele barabara kuelekea moja kwa moja. Katika kesi ya mabadiliko katika mwelekeo kuweka ishara ya ziada.

Kama kuthibitishwa na madereva wenye uzoefu, ngumu sana kupanga matendo yao juu ya njia panda ambapo barabara kuu ya mabadiliko ya uongozi. Sehemu hii ya barabara inaunganisha aina mbili za matatizo: makutano wa mapito sawa na usawa. Na kosa kubwa ya wenye magari katika kesi hiyo ni kwamba wao kuzingatia wahusika wale tu ambao wanaona bila kufikiri ya pembe nyingine ya makutano (kama sisi tayari kujadiliwa hapo juu).

Fikiria kesi ambapo ni njia panda na kubadilisha mwelekeo wa kipaumbele barabara. Wewe na msimamo dereva, kwa mfano, haki kabla makutano, unaona ishara hiyo "kuu barabara", ambayo inatoa faida katika harakati! Na ni kupatikana, kama sheria, baadaye tu, baada ya ajali! Hivyo jinsi ya kutenda vizuri katika hali kama hizo?

algorithm wa dereva katika tukio la mabadiliko katika mwelekeo kipaumbele barabara katika makutano

• Kuwa kwenye mzunguko, usisahau kufikiria yote ya pande zake, na kuwa na uhakika wa kuchukua katika akaunti ya sahani ni 8.13, ambayo inaonyesha mwelekeo wa barabara kuu.
• ishara kwamba unaweza kiakili kuweka katika kituo cha makutano, na kisha kuonyesha line pana barabara kuu, na mbili nyembamba - sekondari.
• Muda wa kufuta fahamu sekondari, una kukumbuka kuhusu njama kuu. Basi na dereva yaani upande wa pili wa barabara kuu, lazima kutenda kulingana na kanuni "Hitch ya haki."
• Kwa kawaida, hatua ya kwanza itakuwa moja asiye na kuingiliwa vile.
• Ilikuwa ni baada ya mashine kugawa kutoka njama kuu, mfano huo kuanza kusonga magari, ziko juu ya barabara ya sekondari.

Kumbuka kuwa makutano vigumu inaweza kugawanywa katika mbili symmetrical na rahisi kusafiri nusu.

ukiukaji wa alama

Pia, kumbuka kwamba wakati dereva kukiuka ishara trafiki, yaani kushindwa kutoa trafiki upendeleo katika gari katika makutano, hatua hizo ni classified kulingana na Ibara ya 12.13 Kwa AP RF na adhabu ya faini ya rubles 1000. Na kwa upande wa usafiri, ambapo za moja kwa moja ilikuwa marufuku, dereva waadhibiwe kwa mujibu wa makala. 12.16 Kwa AP RF onyo au faini ya rubles 500.

Kupata mwenyewe faini meza trafiki, ambayo nitakupa nafasi ya navigate digrii ya adhabu kwa ukiukaji wa sheria.

Ushauri kwa wale ambao kuingia makutano barabarani, ambayo ni kuchukuliwa kuu

Na hatimaye, nataka kumvutia juu ya wale ambao akakaribia makutano, siku za nyuma alama "kuu barabara": kumbuka kuwa madereva ambao ni katika wakati huu upande wa barabara, hukumbuki sheria za barabara!

Si kwa muda kusahau kuhusu hilo na wala kujaribu mara moja kuvuka makutano. Mara ya kwanza, kuacha na kuhakikisha kuwa wewe ni duni, na tu barabara hiyo, kuendelea kusonga mbele. Tu mtizamo huo kwa barabara kufanya njia yako salama, na una mafanikio na bila tukio kupata ambapo kwa haraka.