KAMAZ-65116: kizazi kipya cha lori maalumu

Leo KAMAZ bado kiongozi katika mauzo ya magari makubwa katika Urusi. brand ya mashine inaweza kupatikana katika kila mji na hata katika uwanja (kama chembe).

Zaidi ya muda mrefu ya kuwepo (karibu nusu karne), mifano mingi ya malori imekuwa maendeleo juu ya mmea Kama. Walikuwa na upenyezaji bora na utendaji ya juu, hivyo kutumika kikamilifu si tu raia lakini pia kijeshi. Kimsingi, kampuni hii ni kushiriki katika utengenezaji wa malori nzito. Kama kupanda hivi karibuni maendeleo ya mwezi wa lori-trekta KAMAZ-65116 na turbocharged injini ya dizeli brand 'Cummins' na mpya kabisa cabin design. Kwa njia, yake juu ya bodi Analog na payload ya kilo 14,000 lilijengwa kwa misingi ya gari. Ni kuhusu lori KAMAZ-65116, na leo sisi nenda kwenye makala yetu.

kiufundi sifa

Licha ya ukweli kwamba gari ina kukabiliana na uzito wa kilo 7,700 tu, wingi wake jumla ya nusu trailer ni tani 38! novelty hii imeundwa kwa ajili ya usafiri wa mizigo si tu juu ya kati ya mikoa, lakini pia katika njia ya kimataifa. Na inaweza kubeba kila kitu - kutoka povu kwa mafuta ya petroli. Novelty ni vifaa na jina moja injini mfano 740.51 na uwezo wa 260 horsepower. Ni muhimu kufahamu kwamba kama nguvu za kutosha kusafirisha bulky mizigo. kasi ya kiwango cha juu kwamba unaweza kuendeleza lori - kilomita 90 kwa saa. Transmission kama mifano ya mengine yote, mitambo, na ina hatua kumi na moja. jumla ya kiasi cha mafuta mizinga ya lita 295 (2 mizinga 125 na lita 170 kwa mtiririko huo). Wakati mafuta kati yake kiwango cha lita 36 kwa kila kilomita 100. lori trekta KAMAZ-65116 anaweza kusafiri bila ya kuongeza mafuta umbali badala kubwa.

Na nini ndani?

Bila shaka, yoyote ya mashine ya muda mrefu mbalimbali lazima vizuri zaidi kwa dereva, vinginevyo itakuwa daima kujiingiza hisia ya uchovu na uchovu. Ni muhimu kufahamu kwamba cabin ina viti mbili (dereva na abiria). Hutoa malazi kitanda. Lakini kuna moja drawback - mkutano line mashine kuja na kitanda kimoja. Hivyo kwamba wakati wa kufanya kazi na washirika kama mashine si bora chaguo. Tofauti na "mti" kiti katika mifano ya zamani kwa novelty kuweka alama vizuri kiti "Grammer". Ni pamoja na vifaa kudhibiti nyumatiki, ambayo ni nadra kwa KAMAZ. usukani na jopo chombo na sura mpya kabisa. Torpedo trimmed quality plastiki. Tofauti na watangulizi wake, dashibodi kuwa kidogo kupelekwa katika dereva kwa urahisi zaidi (kama kubuni sawa na mambo ya ndani ya "Scania", "Gong" na mengine mengi ya Ulaya lori). All viashiria speedometer na tachometer katika dereva katika mtazamo.

KAMAZ-65116: bei

gharama ya chini ya gari mpya ni kuhusu milioni 1 760 rubles. Mara nyingi, makampuni binafsi-flygbolag kwa bei faida sawa US-alifanya matrekta (bila shaka, walikuwa katika matumizi). Hata hivyo KAMAZ hutegemea urefu na kikamilifu ziara expanses ya Urusi.