Ni bora baridi matairi nini: studded au Velcro?

Kama wanasema, tayari Sledge wa joto, na gari - katika majira ya baridi. Hekima hiyo watu wa kujipatanisha kabisa na hali halisi ya leo na kuandaa gari kwa ajili ya matumizi katika kipindi kigumu zaidi - majira ya baridi. Kununua matairi ya baridi bora katika majira ya joto wakati bei bado kutokana na kuongezeka msimu. Hivyo tairi nini baridi bora?

Mara tu baada ya wamiliki wa gari una uchaguzi, hivyo kila wakati suala lililojitokeza. Ingawa bado sehemu ndogo ya madereva reckless ambao hawana mabadiliko ya matairi kulingana na msimu na kuendelea gari katika majira ya matairi na baridi, mengi kushiriki katika swali: ni matairi bora majira ya baridi. Hata hivyo, hata katika ndogo joto hasi kuacha umbali gari juu ya nyakati majira RV zaidi kuliko ile ya sawa, lakini kwa tairi baridi. Hii inathibitishwa na vipimo mara kwa mara ajali. Unaweza si skimp juu ya usalama wao, na pia maisha na afya za wengine.

matairi ya baridi inaweza kuwa ya aina mbili: studless na studded. Basi nini bora kwa matairi ya baridi: studded au Velcro, yaani studless?

Manufacturers mpira vipimo vya utendaji yalifanywa. Katika joto chini ya nyuzi 20 bala, oddly kutosha, mfupi kusimama kwenye njia iliyoonyeshwa studless tairi. Tu katika joto pini chini tu hawakuwa na muda wa kuvunja barafu na kukamata. Hata hivyo, katika joto kutoka minus 10 hadi bala 15, tabia ya aina zote mbili za mipira na takribani sawa. Na hewa katika joto karibu na sifuri, wazi, matairi Mwiba kuwa alishinda. Kwa kuwa katika joto kama kitango tu slid kwenye barafu na theluji thawed na upole spikes kuuma katika barafu na breki nzuri sana.

Hivyo, kujua nini kudumu wa eneo lako joto ya majira ya baridi, kwa kuwa tayari inawezekana kusema kwamba kile tairi bora - Velcro au studs, kwa ajili yako tu.

Mbali na utendaji wa matairi ya baridi huathiri sana ubora wa mpira na, bila shaka, kutembea mfano. Wao ni mbili: Scandinavia (au Finnish) na Ulaya.

muundo wa Ulaya juu ya matairi ya baridi ni iliyoundwa kufanya kazi juu ya majira ya baridi mpira barabara Ulaya na theluji sparse, na joto karibu sifuri. Kwa hiyo, gurudumu hili ni mzuri kwa ajili ya operesheni katika mikoa ya kusini mwa nchi yetu, lakini si katika kati, na sehemu yake ya kati.

Scandinavia mlinzi iliyoundwa mahsusi kwa ajili ya nchi za kaskazini mwa Ulaya na inaruhusu kwa ajili ya uendeshaji kwa joto hasa za baridi na high theluji kufunikwa na masharti barafu.

Ni nini matairi bora ya majira ya baridi - bado ni vigumu kuamua. tairi studded ni kelele kabisa katika utendaji. Aidha, wakati wa kuendesha gari ndani ya mji kubwa, ambapo barabara ni mara kwa mara kusafishwa na kutibiwa na mawakala kupambana na icing, lami ni karibu kila mara safi majira ya baridi. Na wakati wa kuendesha gari juu ya lami studded matairi - waliopotea spikes, mpira kuzorota.

Aidha, umbali wa kusimama juu ya lami studded tairi ndefu kwa kiasi kikubwa kuliko ile ya matairi ya baridi yasiyo ya studded.

Hata hivyo, kama kwenda nje ya mji au mashambani, ambako baridi theluji juu ya barabara, ni vizuri kuchagua tairi studded, ambayo chini ya wastani wa kitaifa wa joto ya majira ya baridi juu ya theluji na barafu ni tabia kwa usalama zaidi na kusimamiwa zaidi Velcro.

Amua joto katika eneo lako katika majira ya baridi, ni ubora wa kuondoa theluji, mara ngapi utakuwa kusafiri kwenye sehemu ya miji ya barabara au barabarani, na kisha kuamua - nini ni bora baridi gurudumu kwa ajili ya gari yako.