Safu ya moto - sehemu muhimu ya mfumo wa mapigano ya moto

Mitandao ya maji haipo tu kutoa maji kwa wakazi wa mijini, lakini pia hutumikia kama vyanzo vikuu vya kuondokana na moto. Upatikanaji wa kibinafsi kwao wakati wa dharura hujenga safu ya moto, moja kwa moja kushikamana na hydrant.

Uteuzi na sehemu kuu za hydrant

Kuzimisha moto, ni muhimu kuwa na vifaa maalum ambavyo vinahakikisha matumizi ya kimsingi ya rasilimali zote zinazohitajika ili kuziondoa. Moto hydrants imewekwa kuteka maji kwenye mtandao wa kawaida, hii inaruhusu kujibu haraka wakati dharura hutokea. Kwa kuongeza, zinaweza kutumiwa kwa ajili ya kukariri. Makala ya kuimarisha hydrant hujumuisha kujenga mazingira fulani ya ulinzi dhidi ya moto, hivyo mara nyingi huwekwa katika makao maalum ya vifaa. Hydrants iko katika aina mbili:

1. Ground. Wao ni fasta juu ya uso wa dunia, iko kwenye mfumo wa maji. Wakati huo huo, mara nyingi sana safu ya moto huwaunganisha mara baada ya ufungaji.

Aina ya pili ni hydrants chini ya ardhi. Zimeundwa kwa ajili ya uhusiano na visima vya maji. Kazi yao hutolewa na safu iliyowekwa juu ya uso.

Mahitaji makuu ya utendaji wa kipengele hiki cha mfumo wa kisasa wa mapigano ya moto ni kuunda maji ya kuendelea na upinzani wa baridi. Features ya hydrant moto Lakini kutoa sehemu zake kuu: mwili, bomba la tawi, valves na vipengele vyote na chupi, kuwa na thread maalum.

Safu ya moto. Uteuzi na vipengele vya muundo

Ili kuhakikisha uendeshaji wa hydrant, kipengele maalum muhimu hutumiwa, ambacho kinalenga uhusiano wa moja kwa moja nayo. Katika kesi hiyo, ni safu ya moto ambayo hutumikia kama kiunganisho cha kuunganisha maji kwa njia ya hydrant. Sehemu kuu za kipengele hiki ni mwili na kichwa. Chini ya kesi kuna pete ya shaba na thread ya triangular, hutoa ufungaji wa kuaminika. Ikumbukwe kwamba, hasa kwa hydrants chini ya ardhi, kuna safu ya moto ya CPA, ambayo unaweza kufungua na kufikia upatikanaji wa maji kutoka kisima. Ina vifaa vya pete iliyowekwa kwa ajili ya ufungaji, na wakati unapofanya kazi kuelekea juu, tee imeunganishwa. Kupitia safu hii kuna kitufe cha shinikizo, ambacho unaweza kufungua Valve hydrant inapaswa kufunguliwa, lakini wakati itakapoondoa, inapaswa kwanza kufungwa.

Makala ya safu ya moto

Wakati wa operesheni, kifuniko cha ulinzi cha hydrant kinapanduliwa na safu ya moto imefunikwa hadi uhusiano mkali, unaozingatia kiwango cha gasket kubwa. Udhibiti wa shinikizo la maji hutolewa kwa kugeuza kushughulikia wakati wa saa, wakati fimbo inapozunguka, ambayo hatua kwa hatua inaongoza kwa ufunguzi wa valve kupitia vipengele vingine vya kuunganisha. Kisha, maji hutembea kupitia kifungu kilichowekwa ndani ya mwili wa hydrant na hupita kwenye safu ya moto. Wakati wa mwisho wa kazi, kichwa kinafunga kwa udhibiti, na maji iliyobaki hupandwa kwa njia ya kituo maalum ambacho hupitia wakati valve inafunguliwa kupitia muhuri wa mpira.