Sensor oksijeni, "Kalina": maelezo na kutengeneza

kisasa mfumo wa usimamizi wa gari injini pamoja na aina ya sensorer kukusanya taarifa kuhusu jinsi vizuri kazi moja au nyingine ya kitengo chake. Shukrani kwao, elektroniki "ubongo" ya mashine ina uwezo wa kufanya marekebisho fulani kitengo nguvu.

Mojawapo ya vifaa na maelezo ya oksijeni sensor (lambda uchunguzi). Ni imewekwa kwenye mashine zote ili kukidhi viwango vya mazingira Euro-2 hapo juu, ikiwa ni pamoja na magari ndani.

Katika makala hii sisi majadiliano juu ya kusudi, kazi, miundo na makosa Lambda uchunguzi kwa mfano wa "Lada Kalina".

Kwa jina hili

Injini ya petroli inaweza kazi kama ufanisi kama iwezekanavyo na matumizi ya mafuta ya chini, ni muhimu bora (stoichiometric) mafuta mchanganyiko. uwiano wa hewa petroli katika ni lazima 14.7 kwa 1. Kiwango hiki cha oksijeni katika automakers ni kawaida ulionyehsa kwa barua Kigiriki «λ» (lambda).

nafasi ya lambda uchunguzi

sensor oksijeni ni vyema juu ya moja ya mambo ya mfumo wa kutolea nje. Kwa kawaida ni mtoza au mapokezi ya bomba. kuhisi ya kipengele ni nafasi nzuri hivyo kuwa ni katika mahusiano ya mara kwa mara na gesi kutolea nje.

kudadisi kazi - kuamua kiasi cha oksijeni katika kutolea nje. Hii yeye hutoa taarifa injini kitengo cha kudhibiti. Mwisho, kwa upande wake, kwa kuzingatia takwimu za lambda probe na sensor habari hewa kati yake (DMRV) hurekebisha kiasi cha mafuta hutolewa kwa ulaji mbalimbali.

Lakini huduma si kiasi kwamba wazalishaji wa gari juu ya jinsi ya kufanya mashine yako hutumia chini ya mafuta, kama ukweli kwamba hukutana lazima mahitaji ya mazingira. Bila mashine hii tu haina kuja mbali line kanisa. sensor oksijeni ni muhimu sana, kwa sababu kama injini hutumia bora mafuta mchanganyiko, kiasi cha uchafu madhara katika gesi kutolea nje kupungua kwa kiwango cha chini.

Wapi sensor oksijeni katika "Kalina"

Kwa upande wa eneo la lambda uchunguzi katika "Kalina" imewekwa kwenye kutolea nje mbalimbali (suruali). Lakini kuna caveat. Kama gari yako ni ya darasa Euro-3 kimazingira na zaidi, yaani, inahusu marekebisho ya hivi karibuni, imewekwa si moja lakini mbili oksijeni uchunguzi: udhibiti na uchunguzi.

Kwanza, kama ilivyoelezwa, ni ziko juu kutolea nje mbalimbali. kazi hapo juu kutoka kwake. Na ambapo ni mengine?

Imara uchunguzi oksijeni sensor baada ya kubadilisha fedha. с его помощью контролирует первый зонд, и если он выйдет из строя, электронный блок немедленно сообщит об этом водителю. "Kalina" na inadhibiti uchunguzi wa kwanza, na kama yeye huenda chini, umeme kitengo cha kudhibiti mara moja taarifa kwa dereva.

Vipi sensor oksijeni

имеет простую конструкцию, основу которой составляют два электрода, покрытых диоксидом циркония. Oxygen Sensor "Kalina" ina muundo rahisi, ambayo inatokana na electrodes mbili coated na zirconium dioxide. Ziko katika sehemu hiyo ya mwili, ambayo huwekwa ndani ya vipengele mfumo wa kutolea nje, na juu ya ulinzi screen perforated chuma. Mawasiliano ni kushikamana na uchunguzi kiunganishi, kwa njia ambayo ni kushikamana na kitengo kudhibiti. Uchunguzi wa kipekee ni iliyoambatanishwa katika nyumba ya chuma na skirt Threaded na bisibisi katika sehemu ya chini. Baadhi urekebishaji wa sensorer kisasa ni kuongeza vifaa na hita umeme. Wao wanatakiwa kufanya kazi ya kifaa huanza kwanza sekunde chache ya injini ya kuanza. Bila hizo, suala katika operesheni tu baada ya joto ndani ya hifadhi fika 300-400 ⁰ C.

Diagnostic uchunguzi ina ujenzi huo kama udhibiti wa sensor oksijeni umakini. "Kalina" katika faida mpango na ukweli kwamba vifaa hivi kubadilishana.

kanuni ya kazi

Kazi lambda uchunguzi, bila kujali marekebisho yake na bidhaa (mfano) wa gari, kwa kuzingatia tofauti kati ya uwezo electrodes yake. Kwa maneno mengine, umeme kitengo cha kudhibiti huamua kiasi gani voltage kutumika kwa yao sensor oksijeni. не исключение. "Kalina" hakuna ubaguzi. kukamata ya uchunguzi uwezo wa tofauti voltage katika vituo ndani ya 50-90 mV. ishara ya kiwango cha chini inaonyesha kuwa mchanganyiko mafuta mno konda, yaani mengi ya oksijeni humo, na kinyume, juu voltage, mchanganyiko tajiri ni hutolewa kwa mitungi.

Kama tayari kutajwa, lambda uchunguzi huanza kukimbia tu baada joto kwa 300-400 ⁰ C. Kabla ya hayo, umeme kitengo cha kudhibiti hauna ushahidi wake. Katika dakika za mwanzo wa injini ya mafuta mchanganyiko mkusanyiko ni mahesabu juu ya msingi wa habari sensor hewa kati yake, injini coolant joto, kaba nafasi na idadi ya mapinduzi ya crankshaft. Wakati uchunguzi ina moto hadi joto la taka, na hii inahitaji dakika 5-7, umeme kitengo cha kudhibiti ni pamoja na utendaji wake katika utaratibu wa jumla wa mahesabu ya kiasi cha mafuta.

Dalili sensor oksijeni

и ее владельцу может обернуться более серьезными проблемами. Kosa oksijeni sensor "Kalina" na mmiliki wake unaweza kugeuka matatizo makubwa zaidi. Ukweli ni kwamba bila, injini inaendeshwa katika hali ya dharura, lakini ni mkali na si tu kuongezeka kwa matumizi ya mafuta na ukiukwaji wa sheria za mazingira, lakini pia kuibuka kwa jambo linalojulikana kama mpasuko. Ili kuepuka hili, ni muhimu kujua nini dalili zake kuwasilisha yako "Lada Kalina", sensor oksijeni ambayo imeshindwa. Dalili za kushindwa lambda uchunguzi inaweza kuwa:

• mara kwa mara kuchoma kwenye dashibodi onyo mwanga «ANGALIA»;
• liko kupunguza nguvu;
• Mauzo yaliyo idling,
• kuongezeka kwa matumizi ya mafuta.

Deciphering code ya makosa iwezekanavyo

utambuzi sahihi zaidi ya lambda uchunguzi inaweza kukamilika kwa kutumia wanaojaribu umeme kushikamana na kitengo injini kudhibiti. Inazingatia yake kimakosa, unaweza pengine tayari kujua, kuvunjwa Do kitu kingine, au ni sensor oksijeni. "Kalina" kosa lambda uchunguzi kuripoti codes zifuatazo:

• P0130 - sahihi signal kutumwa kutoka sensor kwanza;
• P0133 - kifaa inachukua dhaifu mno mapigo;
• P0134 - sensor kwanza alitangaza hakuna ishara;
• P0135 - mbovu uchunguzi heater (kama zinazotolewa muundo);
• замыкает на «массу»; P0136 - pili oksijeni sensor "Kalina" kufuli juu ya "uzito";
• P0140 - wazi mzunguko katika uchunguzi wa pili.

Muundo wa probes lambda for "Kalina"

Kupata kosa lambda uchunguzi, haraka kuchukua nafasi yake. Hii, bila shaka, gharama wapenzi (kuhusu 2,500 rubles), lakini kwa sensor kuvunjwa ni bora si kwenda. устанавливается с завода. Kabla ya kuchukua nafasi ya kifaa kuuliza nini sensor oksijeni "Kalina" imewekwa kutoka kiwanda. Ni mfano wa kuigwa na lazima kununuliwa ili kupata mpya.

mifano ya kwanza ya "Kalina", sambamba na viwango Euro-2, vifaa na probes wa kampuni "Bosch" (sehemu ya simu 0258005133). probes hizi zilitumika kwa baadaye mitindo kama uchunguzi kwanza.

Kwa sasa, vifaa vingi hutumiwa na kampuni hiyo "Bosch", lakini muundo wa 0258 006537. Kutokea sensorer uliopita wanajulikana na uwepo wa kipengele joto.

Badala ya sensor oksijeni katika "Kalina"

Ili kuchukua nafasi sensor oksijeni, hiari kuwasiliana na huduma. Kama unaamini katika malfunction yake na tayari kununuliwa kifaa mpya, unaweza kufunga hiyo juu yao wenyewe. Hii itahitaji:

• Ufunguo wa "10";
• kioevu kutu (WD-40 au sawa);
• Ufunguo wa "22".

utaratibu zinapaswa kuchukuliwa:

1. Gari kuweka juu ya ardhi ngazi. Kama injini ni moto, kutoa na baridi.
2. Kutumia ufunguo juu ya "10", unscrew bolt juu ya "minus" terminal ya betri. Kuondoa terminal.
3. Tunapata sensor, kukatwa kutoka kontakt waya umeme.
4. Kutibu eneo la uchunguzi kiwanja kwa mkusanyaji wa maji kutu-kinga. Sisi kutoa muda "wa kufanya kazi."
5. ufunguo wa "22" unscrew sensor. Katika nafasi yake mpya ya kuweka. Unganisha kiunganishi.
6. Ambatanisha "minus" terminal na betri, sisi kurekebisha.

Hapa, katika kanuni, kazi yote. Ni sasa bado kuanza injini na kuangalia idling. Kama mwanga onyo ikilia na nguvu kitengo alianza kufanya kazi na kuimarika, hivyo tutaweza kufanya ni haki.

Kama unavyoona, hakuna kitu ngumu wala shauri, wala kuchukua nafasi sensor oksijeni "Lada Kalina" hapana. Ni muhimu tu kwa taarifa tatizo na kurekebisha. lambda uchunguzi kwenye gari lako aliwahi kuwa kwa muda mrefu iwezekanavyo, refuel mafuta yake ya shaba.