"Svyatogor" ( "Moskvich Svyatogor"): specifikationer, kitaalam, na bei (picha)

"Moskvich-214145-Svyatogor" ni 5-mlango abiria gari, ilikuwa zinazozalishwa katika Moscow kupanda AZLK 1997. Ikilinganishwa na mifano ya awali 2140, novelty hii imepokea mbalimbali tofauti kabisa ya injini, na kwa kiasi kikubwa iliyopita muonekano wake. "Svyatogor-Muscovite" katika muonekano sawa na magari maarufu wa kigeni wa miaka ya 1990. Hata hivyo, kama ni wale ndani ya? majibu ya maswali haya na wengi zaidi ni kutafuta katika magari yetu mapitio.

kubuni

Kama sisi hapo awali alibainisha, "Moskvich 2141 Svyatogor," (picha ya gari unaweza kuona upande wa kushoto) ni sawa na asili ya kigeni ya mashine kwamba wingi zinazozalishwa katika miaka ya 90. Na hii ni kweli - design "Svyatogor" kwa viwango inaweza kuitwa imepitwa na wakati. mataa pande zote, ambayo kwa kiasi kikubwa kisasa muonekano wa gari kwa mara ya kwanza ilitumika. Bumper katika "Moskvich" ni rahisi sana - si mwili ya rangi na alifanya ya plastiki. Downstairs kuna maeneo kwa ajili ya attaching taa ukungu (sio lazima wao anaweza kuweka mmiliki wa gari). Diski "Moskvich Svyatogor" ni taabu - kutupwa hakuwa katika mtindo huu milele.

kubuni jumla ya mwili wa gari ni sawa na familia tisa WHA - ni wasifu sawa kati yao. Hata hivyo, mbele ya angularity incomprehensible hajaweka gari zamani na kwa vyovyote si kuonyeshwa kwenye muonekano wa nje wa upande hasi. Architecture kofia, fenders na milango ya "Svyatogor" ni rahisi - ya aina yoyote ya misaada wakati ndani ya sekta ya auto si hata ndoto ya. Wakati huo huo, ukosefu wa pathos kiasi kikubwa bei ya mpango mashine.

Ukubwa na uwezo

Kama kwa ajili ya gari ya darasa hatchback "Moskvich Svyatogor" ina ukubwa mzuri kiwango. Hivyo, urefu mwili ni mita 4.35, upana - 1.69 m, urefu - 1.4 mita. Katika kesi hii, kiasi cha jumla ya compartment mizigo ni 370 lita.

"Svyatogor-Muscovite" - specifikationer

Mwaka 1997, kiwanda AZLK iliamuliwa kuandaa hatchback "Svyatogor" injini ya uzalishaji wa Ufaransa wa bidhaa "Renault". Kwa hiyo, katika mstari wa vipande nguvu kuhudhuriwa na mazingira yafuatayo:

• F3R.
• F7R.
• F4R.

renault F3R

Injini hii ilitengenezwa katika mapema 80-Mwanachama ya karne iliyopita na ni zimefungwa kama kiwango hadi Kifaransa gari "Renault Laguna", pamoja na "Mega" kizazi ya kwanza. Juu ya yote ya mashine hizo, nguvu kitengo imewekwa transversely, lakini juu ya "Moskvich" aliwekwa urefu. Kwa hiyo, kwa ajili ya operesheni sahihi ya maambukizi, wahandisi wetu ulifanya mabadiliko madogo kwa muundo injini F3R.

kiufundi sifa F3R ni vosmiklapanny lita ya petroli injini na mitungi ya nne. uwezo wa jumla wa injini ni 113 horsepower.

Kwa kuangalia maoni, F3R Kifaransa ilikuwa vysokooborotisty sana, pamoja na kwamba elasticity yake ilikuwa ya kutosha kwa ajili ya harakati ya amani. Bahati mbaya, hii kitengo cha line nzima mwenye mojawapo cardinality-kuunganisha nguvu, hivyo alikuwa maarufu zaidi miongoni mwa wenye magari ya Urusi.

Wataalamu rejea injini hii ni moja ya mafanikio zaidi katika historia ya magari, kwa kuwa rasilimali jumla yake inafikia kilomita 500 elfu.

sifa ya nguvu ya "Svyatogor-Moskvich" ilikuwa nzuri sana. Shukrani kwa 113 "farasi", kiwango cha juu ya kasi aweze kuendeleza, kufikiwa kwa alama ya kilomita 175 kwa saa. mienendo ya kuongeza kasi ya gari na injini hii ilikuwa mbaya sana - "mamia," alisema typed katika sekunde zaidi ya 11 tu. Lakini nini ni ajabu - bidhaa hii kukubaliana na uzalishaji wa viwango "Euro-2 '(na hii ni kutokana na motor design 80s).

Lakini pia kuna hasara ya gari hii kama "Moskvich Svyatogor" 2.0. wamiliki Ukaguzi kumbuka gharama kubwa za vipuri yake, pamoja na kukosekana kwa mara ya sehemu required vipuri katika soko Urusi.

injini F7R

Kitengo hiki imewekwa kwenye marekebisho mengi ya gari "Moskvich-2141". Miongoni mwao ni kama nadra version kama "Ivan Kalita", "Prince Vladimir" na "Duet". Tofauti na magari ya kwanza ilivyoelezwa, F7R mara shestnadtsatiklapannymi. Mtindo huu kwa kiasi kikubwa kuongeza uwezo wa kitengo kwa 32 horsepower. kiasi kazi ya kupanda nguvu pia ni 2 lita, lakini moment iliongezeka kwa 17 N / m na ni 188 N / m katika kb 4.5. Rpm.

Kama mfano halisi ya awali, motor ni vysokooborotisty. Kama kwa spika katika suala hili, "Svyatogor" na injini F7R alikuwa mmoja wa viongozi kati ya magari yote ya ndani, ambayo ni basi molekuli-zinazozalishwa nchini Urusi. "Mamia" alifunga sekunde 11 tu, "kiwango cha juu ya kasi" ilikuwa kama vile 190 kilometa kwa saa.

kitengo F4R

injini hii pia shestnadtsatiklapannym na ina kazi kiasi cha lita 2.0. Hata hivyo, nini tofauti ni kutokana na "ndugu" wa awali, hivyo ni uwezo wa jumla, ambayo ni sawa na 140 "farasi". Bahati mbaya, hii kutolea kitengo na kiwango cha sumu kinakubali "Euro-3".

uzoefu wa uendeshaji

Watu wengi ambao wamekuwa katika matumizi "Svyatogor", aitwaye gari hii ya kipekee. Na hizi ni si maneno tupu. ushahidi wa kwamba inaweza kupunguzwa hata kama wale tu vitengo nguvu ambayo imewekwa kwenye gari hili. Kwa kweli, wao hawahitaji matengenezo makubwa kwa kilomita zaidi ya 500 elfu - yaani, mitambo hapa inaweza kuchukuliwa milele. Pia ni amtakaye mienendo ya kuongeza kasi na matumizi ya wastani wa mafuta, ambayo ni kuhifadhiwa katika aina mbalimbali ya lita 10 kwa kila kilomita 100.

Lakini hii si mwisho, kwa kuwa wenye magari sifa "Moskvich". sehemu ya ndani ya gari pia ni anastahili makini. Ndiyo, labda kwa viwango vya sasa ya kubuni mambo mno mkali, lakini uzoefu wa kuendesha gari hawezi kulinganishwa na yeyote kati Vaz. Hata zaidi "Russian Mercedes" (VAZ-2107) iko mbali duni "Svyatogor" katika ubora kujenga na kiwango cha faraja. Jiko, tofauti na Vaz, kazi flawlessly na joto hata katika maiti ya majira ya baridi. Katika baridi, gari kuanza na nusu upande wake, hata kama mitaani bala 30 Hata hivyo, kama madereva kusema, kwa huu unahitaji betri bora, na badala ya wakati wa mafuta (pamoja na kila mambo mengine na maeneo ya gari). Miongoni mwa uharibifu mkubwa unaweza kuwa alibainisha isipokuwa kushindwa thermostat na wipers gari.

Lakini nini ni ya kuvutia zaidi ni thamani ya gari. Katika hali nzuri "Svyatogor" inaweza kununuliwa kwa rubles 20-30 tu elfu. Hata hivyo, baada ya upatikanaji wa mashine, wenye magari wanashauriwa makini kushughulikia mwili antikorroziykoy, vinginevyo itakuwa kufunikwa na kahawia patina juu ya mzunguko. Na wakati kununua unapaswa kuacha kuchagua tayari kutu "Muscovites", na kuondokana na tatizo hili ni karibu haiwezekani. Kwa hiyo itabidi kabisa upya kupika chini. Ingawa "Svyatogor" katika Urusi na safi na si mwili kutu kupata inawezekana. Wakati wa operesheni kumbuka Jambo kuu - kama kutunza gari, atakuwa asante katika moja!

"Moskvich Svyatogor»: tuning

Miongoni mwa wamiliki wa "Moskvich" 2141-th mfano, wachache sana wanajihusisha na tuning nje. ukweli kwamba tofauti ya plastiki mwili kits na watekaji wa nyara si alifanya hasa kwa ajili ya hii hatchback mfano kama kwa mfano, "Saba." Kwa hiyo, kupata kitu kufaa kwa ajili ya "Svyatogor" mmiliki - kazi ngumu sana. Wenye magari mimba mdogo kwa madirisha tinted, ufungaji wa kutupwa pyatnadtsatidyuymovyh gari na uchoraji mwili katika rangi "metali" (au kufanya airbrushing) gari "Moskvich Svyatogor". Headlights mans "cilia", au kupata optics mbadala. Nyuma-view kioo yanaweza kuwekwa kwenye "Opel". Kwa ujumla, chaguo kwa ajili ya Mitsubishi nje ni wa kutosha - unahitaji tu kupata kufaa mwili kit na SRT / studio.

Kama kwa sehemu ya kiufundi, hapa mambo rahisi. "Reno'shny" injini mabadiliko na kuongeza maana, kwa kuwa tayari ana tabia ya kawaida. Jambo jingine - maambukizi. Ni inaweza kubadilishwa na maambukizi kutoka Ujerumani "Audi". mfumo wa breki pia ni kidogo kukamilika. Hapa wenye magari na mabadiliko breki mbele kwenye "volgovskih" kuaminika. Mabadiliko ya kusimamishwa juu ya vigumu, hatuwezi kupendekeza, lakini kwa wapenzi wa michezo kuendesha show jinsi ya kufanya hivyo. Baadhi kufupisha spring au kuweka vitu ni "nyumbani-alifanya". Lakini kuwa na uhakika kwamba mashine si kwenda mbali katika shimoni wakati kurejea, ni bora ya kupunguza ufungaji ya absorbers michezo gesi mshtuko.

mambo ya ndani

sehemu ya ndani ya gari kusindika na ladha motorist. mambo ya ndani inaweza kuwa amevaa nyenzo yoyote. Tunapendekeza kutumia headliner mazulia na kwa milango - vinyl au Alcantara. viti na usukani pia kubadilika. viti Sport itakuwa ama kununuliwa juu ya disassembly, inategemea tu na ladha yako. Comfort hii haina kupunguza. Ingawa wenye magari wengi kusisitiza rigidity ya viti vya michezo na ni ilipendekeza kwa kufunga yao na magari ya "Ford", "Audi" na kadhalika.

Gear Knob pia kubadilisha kwa mbadala. Muundo wake ni mteule kwa mujibu wa ladha yako. Ili kusisitiza ujumla mambo ya ndani ya kubuni na kuongeza kidogo urahisi duka, kununua pedals katika "alumini" style.

radio mchezaji mkanda

Hatimaye, unaweza rework sauti. Mlima subwoofer katika shina si lazima (ni tayari ndogo mno), lakini wasemaji nguvu zaidi juu ya nyuma ya sehemu ya rafu na redio mpya ni mzuri kabisa kwa ajili ya ndani "Moskvich". Hata hivyo, ni muhimu kwa mbinu kwa kipaumbele maalum kwa ukubwa wa mambo acoustic. Vinginevyo utakuwa na kupunguza zaidi mashimo kwa ajili yao, na inaweza kuwa na kuchimba mpya. Kwa muziki bora sauti safu ya kutosha 4, ikiwa ni pamoja na mbili kwa ajili ya jopo mbele na mbili - juu ya rafu ya nyuma. Kumbuka betri moja - Nguvu acoustics sana yanayovuja yake.