Best umeme manometer kwa kupima shinikizo tairi: maelezo ya jumla, maelezo, makala na maoni

gari uendeshaji mchakato inalazimisha dereva kukumbuka mengi ya masuala mbalimbali kuhusiana na hali ya gari lake. Wengi wao jipu chini ya ndani ya stuffing chini ya kofia, lakini hali ya nje kwa kiasi kikubwa huamua ubora wa kazi mashine. magurudumu kawaida makini wakati kubadilisha tairi katika mazingira ya seasonality, na bidhaa zao - hii ni swali karibu moja programu. On shinikizo tairi sehemu kubwa ya wenye magari ya kawaida kuanza kufikiri na mabadiliko ya wazi katika muonekano wao, au wakati vifaa vya elektroniki na taarifa kuhusu hali yao muhimu. Kwa upande wake, ubora wa kupima shinikizo kwa kupima shinikizo katika matairi itakuwa mara kwa mara kufuatilia tabia ya magurudumu, ambayo kwa kweli kuathiri mwenendo wa sababu mbalimbali. Miongoni mwao ni wa kutosha kutambua utunzaji, uchumi wa mafuta na kusimama umbali.

Maelezo ya jumla kuhusu viwango umeme

Madereva na uzoefu mkubwa, ambao wamepata gari ya mara Urusi, mpya uchunguzi wa kiufundi mara nyingi kusababisha kutokuaminiana. Desturi ya nzito na mbaya micrometer viwango mmiliki wa gari inaweza hata umakini wanaona kompakt kifaa na vifungo 2-3, ambayo matokeo ndogo kioevu kioo kuonyesha habari juu ya shinikizo tairi. Lakini hiyo ni jinsi gani inaonekana kisasa za elektroniki kupima shinikizo. Katika hali hii, na nafasi za hukutana mfano mitambo. Zaidi ya hayo, digital kupima shinikizo kupima tairi shinikizo hutolewa kwa kuja ambayo inawezesha utambuzi hata kama hakuna mwanga. Bila shaka, kuna hasara kwa vifaa digital. Kwa bahati mbaya, katika suala la usahihi kidogo kidogo kuliko mifano ya micrometer, pamoja na kupoteza usalama wao wa kimwili. Hata hivyo, sifa hizi ni tegemezi kwa kiasi kikubwa uadilifu wa uzalishaji na kiwango cha utendaji wa mfano.

Kuu tabia ya kifaa

mchakato wa uchaguzi lazima lengo tu juu ya moja ya tabia za uendeshaji - ni ngazi ya mwisho ya shinikizo kipimo. Kitu kingine ni kwamba yeye ni leo walionyesha katika takwimu mbili - baa na PSI. Kama kwa kipimo jadi ya kikubwa, sehemu kila inatoa mifano na aina mbalimbali ya 0-7 bar. kamba zaidi unaweza kuongezwa hadi 12 bar, lakini hii ni maalum shinikizo kupima kwa kupima shinikizo katika matairi. Mtaalamu daraja na ni kawaida vifaa kuwa unaweza kupima masomo 10 bar. Sasa ni muhimu ya kuzingatia badala ya kawaida na si thamani ukoo wote wa PSI, ambayo mara nyingi inaonekana katika specifikationer ya viwango kisasa. Ni inahusu paundi ya nguvu, ambayo kutokea katika inchi za mraba 1. Ili kuelewa chaguo hii lazima mradi 1 PSI inalingana na 0.07 kgf / cm ^2. Katika uwakilishi rahisi wa 15 PSI yanahusiana na 1 bar.

Ukaguzi ya mifano kutoka BMW

watengenezaji wa Ujerumani alikuwa mmoja wa watoa kwanza ya kupima shinikizo digital katika Urusi. Kwa kweli, hadi sasa, watengenezaji wa makampuni ya kutoa mashabiki wao vifaa mbili ya awali ya aina hii - katika kubuni umeme na mitambo. Kama kwa maoni, wao kusisitiza ubora wa bidhaa yenyewe, lakini kama kwa usahihi wa admiring maneno kidogo. Hii manometer elektroniki kupima shinikizo katika gurudumu hutoa makosa wastani na inazidi kuonekana kwa wenye magari kama fashion accessory. Kwa upande mwingine, wataalam uhakika wa mambo yenye ubora wa msingi, hivyo unaweza kuhesabu juu ya maisha ya muda mrefu ya kupima shinikizo bila hatari ya siku moja kupata masomo sahihi sana.

Ukaguzi wa mtindo TP-5 CEM muundo wa 481,257

Katika baadhi ya njia kinyume cha mfano uliopita, ingawa ina faida fulani. Kwanza wa watumiaji wote zinaonyesha kubwa kupimia mbalimbali, ambayo inafanya mfano wa wote. Aidha, kuna urahisi wa matumizi ya geji hii. dhana ya darasa hili ya mifano ina maana urahisi na urahisi, lakini watengenezaji kuwa alifanya toleo la maendeleo makubwa sana. ukweli kwamba shinikizo kupima kupima shinikizo katika matairi ya CEM mstari wa chini ya vifungo na zimejikita tu katika faraja ya kimwili ya matibabu ya mwili. watumiaji wake alisema kuwa chache manipulations rahisi kuruhusu kushughulikia juu ya hali ya matairi.

Kama kwa upinzani, na mengi yake. Hali hii inaweza kuhusishwa, na usahihi juu, na kupinga kikundi dhidi ya kuonyesha lackluster, pamoja na udhaifu wa mwili mmoja. Kwa upande mwingine, manometer elektroniki kupima shinikizo katika magurudumu na ngazi ya awali lazima. Kwa ujumla, ni ya kila siku na vitendo kifaa, ambayo siyo lazima kuhitaji kipimo juu.

Mapitio ya CARPOINT mfano

Maendeleo kutoka kwa mtengenezaji Kichina, ambayo pia walifuata njia ya tabaka la bajeti na kujaribu kutoa heshima chaguo manometer na rasilimali ndogo. Mazoezi imeonyesha kwamba kifaa kweli kupata starehe, rahisi na vitendo. Lakini, tena, yeye ana na hasara. Mkuu kati yao wengi ni wito ukosefu wa taa - labda faida zaidi dhahiri ya mifano digital. Lakini si wote rahisi. Kwa kuwa kupima shinikizo kupima shinikizo katika tairi n-aina inahitaji utoaji wa vyakula, isipokuwa, kwa kweli, inaweza kuwa tochi kazi na pamoja. zaidi kwamba backlight ni kuendelea wakati kifaa kuanza na imezimwa katika mifano mingi.

Mwingine utata katika maana nuance yake pia kuhusishwa na viungo kulisha. compartment betri kufungwa na cover ambayo ni ya kudumu cogs. Kwa upande mmoja, baadhi ya watumiaji wameripoti usumbufu wa uamuzi huo kutokana na umuhimu wa kufanya hatua za ziada kwa update umeme chanzo. Na kwa upande mwingine, katika hali ya uendeshaji kali manometer kupima shinikizo katika tairi na vipengele kuaminika makini ni suluhisho zaidi wa vitendo.

Mapitio ya "Berkut" mfano

Na "Golden Eagle" alama iko vifaa kipimo yanayosababisha hisia chanya na wataalamu na wenye magari ya kawaida. Katika sehemu ya mifano digital ni muundo hasa mashuhuri Digital MAX. Mtindo huu ni yenye kukubaliwa kwa kubuni mtindo, ergonomic casing na utendaji kubwa. Inatosha kusema kwamba kifaa hutolewa katika kumbukumbu ya data ya uwezekano wa kusajili juu ya vipimo. Kwa hiyo, kutoka hatua ya mtazamo wa utambuzi wa muda mrefu ni kupima bora kwa kupima shinikizo katika matairi katika darasa lake.

bei ya suala

shinikizo kupima ni ghali kifaa. Ni vitendo kama inayosaidia kwa kitengo kujazia, na kwa hiyo bei sambamba tag. nafuu ya mifano digital inaweza kununuliwa kwa 400-600 rubles. Kifuatacho ni wa kuaminika na utendaji manometer kupima shinikizo katika tairi, bei ya ambayo inaweza kuwa mnamo 1000 rubles. zaidi sahihi, teknolojia ya juu na maridadi vifaa vya aina hii ni inapatikana katika soko kwa 1,5-2 elfu.

Jinsi ya kuchagua chaguo bora?

Mimi kuangalia kwa wakati wa kuchagua geji mojawapo anasimama juu ya masuala mawili. Kwanza, juu ya viashiria utendaji katika mfumo wa kupima mbalimbali, makosa na upatikanaji wa chaguzi za ziada. Pili, kuamua geji bora kwa kupima shinikizo tairi katika kesi fulani itakuwa ni superfluous kutathmini hali ya kifaa utendaji. Linapokuja suala la shughuli za uchunguzi kufanyika mara 3-4 kwa mwaka, ni mantiki ya kuacha uchaguzi juu ya chaguzi gharama nafuu. Kama ni suala la ukarabati wa kawaida ya magari, msisitizo lazima ya stamina kimwili na mwili, na kujaza. Bila shaka, ipasavyo kuchaguliwa na sifa kazi. Katika kituo cha huduma, kwa mfano, itahitaji mbalimbali kamili ya viashiria shinikizo kupima. Usahihi katika kesi hii pia haina madhara.

hitimisho

kuwepo kwa kupima shinikizo katika sekta karakana haina kutatua tatizo la tairi isiyotosheleza umechangiwa. Kama ilivyoelezwa hapo juu, kifaa hiki ni chaguo tu kama sehemu ya vifaa vya kituo cha kujazia ya. Kitu kingine ni kwamba gari viwango kupima shinikizo katika tairi kutoa msingi wa kufanya uamuzi juu ya hatua zaidi - tumia kujazia huo au la. Na kama matumizi yake na vigezo yoyote mzigo. viwango Kisasa denser kiutendaji na chombo kwa ajili ya kusukuma ya matairi, na katika baadhi ya embodiments, tayari kuna uwezekano wa usindikaji wa moja kwa moja wa taarifa juu ya shinikizo. Wakati huo huo, wataalam ni kuwa na haraka ya kutoa mbinu mpya ni alama za juu sana. Digital kupima shinikizo, bila shaka, mradi mengi ya faida, lakini ili kuondokana na chombo motorist marker katika mfumo wa vifaa Analog. Hata hivyo, mfano umeme ni si bora katika mambo yote, ambayo imethibitishwa na maoni ya watumiaji.