Dereva maalum wa kimataifa: mafunzo, cheti, maelezo ya kazi na kazi

Dereva wa umbali mrefu sio taaluma rahisi, lakini yenye kuvutia sana . Kutoka upande unaweza kuonekana kwamba "kugeuka usukani", kubeba mizigo mbalimbali kwa nchi za karibu na za nje, ni kusisimua sana na sio shida. Kwa kweli, si kila mtu anayeweza kuimarisha kazi hiyo. Tunashauri leo kujua kazi hii bora, baada ya kuelewa faida na hasara zake. Pia tutajua nini inachukua kuwa dereva wa lori.

Dereva wa kimataifa - ni nani huyu?

Wawakilishi wa taaluma hii ni madereva ya malori makubwa ambayo hufanya ndege kwa umbali mkubwa. Shughuli hii inaweza kushughulikiwa kwa kujitegemea, kwa kujiandikisha kama mjasiriamali binafsi (katika kesi hiyo wewe mwenyewe utakuwa na kuangalia kwa wateja), na kufanya kama mfanyakazi, kufanya usafiri juu ya maagizo ya kampuni ya wajiri.

Timu historia

Uhitaji wa kusafirisha aina mbalimbali za bidhaa kwa makazi ya vijijini umeonekana kwa wanadamu kwa muda mrefu sana. Taaluma ya dereva wa kimataifa katika fomu ya kisasa ilianza kuunda mwanzoni mwa karne iliyopita, na kuja kwa malori.

Umuhimu wa kijamii wa taaluma

Usafiri wa bidhaa kwa umbali mrefu (na hata kwa nchi nyingine) ni huduma maarufu sana kwa aina yoyote ya uchumi. Kama matokeo ya maendeleo ya biashara za kati na ndogo leo, mahitaji ya waendeshaji wenye magari wenye uzoefu ni ya kutosha, kwa sababu ni muhimu zaidi kutuma kiasi kidogo cha bidhaa si kwa reli, lakini kwa usafirishaji wa magari. Urahisi wa ziada kwa wateja-makampuni ni ratiba rahisi ya madereva wa kimataifa. Hii inaruhusu kutuma bidhaa wakati wa lazima, badala ya kusubiri wakati uliowekwa na makampuni ya kupeleka.

Faida za teknolojia ya kimataifa ya dereva

Bila shaka, faida kuu ya kazi ya trucker ni fursa ya kutembelea nchi nyingine. Kwa hiyo, wakati wa kuacha dereva wa kimataifa anaweza kutembea karibu na jirani, angalia vituko. Kwa njia, watu wengi wanaofanya bidhaa nje ya nchi tayari wamehamia miji yote ya Ulaya. Faida nyingine ya kazi hii inaweza kuitwa malipo ya heshima. Kwa hiyo, kwa wastani, kutegemea kama unafanya kazi kwa faragha au kama mfanyakazi, inaweza kutofautiana kutoka euro mbili hadi tano elfu.

Msaidizi

Moja ya mapungufu makubwa yanaweza kuitwa kutengwa kwa muda mrefu na ndugu na jamaa. Kwa hiyo, wakati mwingine madereva wa kimataifa wanapaswa kukaa mbali na nyumba kwa wiki tatu au hata zaidi. Ukweli huu una athari mbaya kwa mahusiano ya familia. Kwa hiyo, kati ya wawakilishi wa taaluma hii kuna watu wengi walioachana, kwa sababu si kila mke yuko tayari kusubiri kurudi mumewe kutoka safari kwa wiki tatu au nne mfululizo.

Kwa kuongeza, kazi ya dereva wa kimataifa ina athari mbaya juu ya ustawi. Matatizo mengi na watokotaji hutokea na mfumo wa mgongo na utumbo. Inaelezewa kabisa: wawakilishi wa taaluma hii hutumia siku nzima katika nafasi ya kukaa, na msingi wa chakula chao ni chakula kutoka kwa chakula cha haraka na mikahawa ya barabarani, ambayo ni mbali na tofauti katika utunzaji na ubora. Sababu zote hizi hatimaye husababisha ukweli kwamba baada ya miaka kadhaa ya kazi mtu analazimika kushauriana na daktari na kuzingatia sana hali yake ya afya.

Upungufu mwingine wa taaluma hii inaweza kuitwa jukumu la haki kubwa. Mara nyingi, bidhaa katika lori ni ghali, na uharibifu wao kutokana na kutokuwa na usahihi au usahihi unaweza kusababisha ukweli kwamba dereva atashtakiwa uharibifu kwa kampuni ya wateja.

Jinsi ya kuwa dereva wa kimataifa

Mahitaji makuu kwa wale wanaotaka kujitolea wenyewe kwa taaluma hii ni upatikanaji wa leseni ya dereva na jamii inayofaa, pamoja na uzoefu wa kuendesha gari kubwa ukubwa (ikiwezekana angalau miaka mitano). Kwa kuongeza, kuna kozi za madereva wa kimataifa. Kama kanuni, wao ni kupangwa katika shule kubwa ya kuendesha gari. Baada ya kukamilika, unahitaji kupitisha mitihani muhimu, ambayo itakupa ushahidi wa dereva wa kimataifa. Kwa njia, inaaminika kwamba waraka huu sio muhimu sana, na katika Ulaya, waendeshaji wa magari hawataki kamwe. Hata hivyo, ikiwa unataka kupata kazi katika kampuni kubwa, basi, uwezekano mkubwa, utahitajika kuwa na hati hiyo.

Kwa kuongeza, ni lazima uzingatiwe katika akili kwamba chochote kinaweza kutokea barabara na gari. Kwa hiyo, dereva wa kimataifa lazima awe na uwezo wa kutengeneza gari. Pia, lazima uelewe nyaraka za usambazaji ambazo unahitaji kuwasilisha wakati wa kuvuka mipaka ya hali, na katika kesi ya ukaguzi na miili iliyoidhinishwa ya nchi nyingine.

Sifa za dereva wa kimataifa

Kwa kuwa kazi hii inahitaji uzoefu wa kutosha wa kuendesha gari na uelewa wa wajibu wa bidhaa zinazosafirishwa, kama sheria, madereva wa lori ndefu katika eneo la kimataifa ni watu wenye umri wa miaka thelathini. Kwa kuzingatia ukweli kwamba aina hii ya shughuli ni ngumu kimwili, inafaa zaidi kwa wanaume. Kwa kweli, mwanamke mwenye tamaa kubwa anaweza kuwa dereva wa kimataifa, lakini tofauti kama hiyo kwa utawala wa jumla ni nadra sana. Pia, dereva wa lori lazima awe mkali, kwa sababu wakati mwingine ni muhimu kufanya kazi katika hali ngumu zaidi. Hata hivyo, bila shaka, sababu kuu ni upendo wa kazi yake. Ikiwa huwezi kufikiria maisha yako bila kukimbia kutoka magurudumu ya mkanda wa barabarani, basi kazi hii inafaa kwako!

Maelezo ya kazi

Kama wawakilishi wa kazi nyingine, madereva wa kimataifa hufanya shughuli zao kwa mujibu wa maelezo ya kazi. Kwa hiyo, kwa mujibu wa hati hii, trucker inalazimika kufanya kazi ya gari inayofanana, kuijaza kwa mafuta, baridi na maji ya kulainisha; Kuangalia usahihi wa maandalizi ya nyaraka za kusafiri na kupeleka kwa bidhaa zilizofanywa; Kabla ya kuondoka ili kuhakikisha ufanisi wa gari, iwezekanavyo, ili kuondoa matatizo ya gari yanayotokea wakati wa kazi; Kuzingatia SDA, pamoja na viwango vya usimamizi wa gari na usalama. Kwa upande wa haki za dereva wa kimataifa, anaweza kuhitaji mteja kutoa gari lake na mafuta na chombo kinachofanana. Kwa kuongeza, dereva wa lori ana haki ya kuacha kufanya kazi ikiwa gari halijaa hali ya kiufundi. Maelezo ya kazi pia hutoa wajibu wa dereva wa kimataifa. Kwa hivyo, anajibika kwa muda na ubora wa majukumu aliyopewa, usalama wa mizigo na utunzaji wa nidhamu ya kazi.