Ford Edge: nguvu, lakini tahadhari

Je, mimi kutaja kwamba asili ya kwanza ya mkutano line mfano wa Ford Edge An alikaribishwa wenye magari na makini familia mtu "na bang". Pengine, kofia hewa akaruka: mchanganyiko wa utendaji yenye kasi na nguvu katika saba viti SUV (ingawa zaidi sahihi kusema - Binti Kiziwi) ni tu captivated. Ina kompletteras bei ya kutosha kabisa na imara kujenga. Ndiyo, hiyo kweli huko: kila kitu katika utaratibu.

Tangu katikati ya karne iliyopita, magari kubwa na chuma umaarufu. Hata hivyo, baada ya Ford Edge ni vifaa na vitengo wote bora, wala hawakumwacha majaribio moja ya injini na kabureta mfumo.

Kinachotokea leo? Big injini ina maana ya juu ya matumizi ya mafuta. Kwa upande wa harakati kwa njia ya jungle mijini ni si lengo ambalo kwa kujitahidi. Kwa hiyo, watunga auto ni kujaribu kupunguza matumizi na kuboresha utendaji wa mazingira ya kila mfano zinazozalishwa. injini ya dizeli ni kuchukuliwa zaidi ya kiuchumi, bora - wote umeme. Lakini kujaribu implant betri katika gari kwa 240 horsepower! Ni mambo mengi chini ya kofia ina mpya Ford Edge 2012 Na bado inawezekana nje wabunifu katika jitihada za kuvumbua uchumi.

Chini ya kofia ya SUV, ambaye kuonekana wote wamekuwa wakisubiri kwa hamu kwenye soko, wahandisi na kuwekwa injini ya silinda nne na teknolojia EcoBoost. mmoja "Ekobust", ambayo inaruhusu Ford Edge kuendeleza nguvu 240 HP 5500 mapinduzi, kutokuwa kiuchumi sita na nne silinda motor. Habari za kutoa, pamoja na gia ya kujiendesha sita kasi.

Ni nini injini ya uvukaji mpya? Tunatoa katika matoleo mawili: kwanza - katika 280 horsepower (injini ya 3,5l), ya pili - tayari 350 horsepower (na lita 3.7 ya kiasi). Wote ni paired na 6-kasi moja kwa moja. Mara nyingi, hizi injini waliwekwa tu kwenye indomitable "Mustang", lakini ni wakati wa majaribio ya nguvu ya "tembo" kawaida.

Hivyo, sisi kuja denominator ya kawaida wakati wa kuongeza kasi: Binti Kiziwi, wenye uwezo wa kutoa katika 7.2 kwa 100 km / h (7,7 kwa 3.7 L Configuration). tofauti hizo kubwa la kuongeza kasi haitokani hasara ya nguvu, lakini kupoteza uzito - bado "ndugu mdogo" ina uzito 150 kilo chini. Lakini 3.7 lita Ford Edge ni kuchukuliwa sporty.

Makala aerodynamics bora cha televisheni kwenye wimbo: maneuverability na laini gari ni uwezekano wa kuwa ikilinganishwa na matoleo mengine. Kuanzia sasa iko katika noti mbele chrome Grille, mataa alipewa stuffing ya LEDs, magurudumu nayo akanyosha mduara kwa inchi 22. Kama zawadi kwa mfumo wa usalama - mpya kuvunja rekodi. Na mambo ya ndani na kufanyiwa mabadiliko makubwa. Ngozi halisi mwanga rangi inajenga hisia ya anasa na faraja, kama ukienda si katika uvukaji, na katika limousine. chombo jopo ina kipekee ya kusikiliza teknolojia na utangamano na karibu muundo wote. Kwa njia, kwa kuisimamia hakuna ngumu zaidi kuliko kubadili nyimbo kwenye mchezaji.

Pamoja na sifa kama imeenea nguvu, Ford Edge midsize uvukaji inachukuliwa kuwa kabisa nzuri na kifahari kutokana na mistari laini ya mwili. kiwango cha kelele humo kivitendo kipimo, isipokuwa kwamba matumizi ya mafuta inalingana na vipimo: 11.2 lita ya 9.8 ya ardhi na hali ya mchanganyiko - Configuration kiwango cha juu. Na kisha, angalia, kwa injini ya lita 3.7 - utendaji kusamehe sana. huo ni katika Ford bei Edge: unaweza kununua kwa gharama ya karibu asilimia 36 000 dola, na kupotoka ndogo.