Matengenezo ya magari ya Kifaransa Kaliningrad

Kwenye barabara za nchi yetu kubwa kwa muda mrefu, unaweza kuona idadi kubwa ya magari ya Kifaransa bidhaa. Hali hii inachangia gharama nafuu ya magari, na muundo kuvutia, na aina mbalimbali. Autocenters Renault, Peugeot na Citroen ni katika miji mingi nchini kote, na kujenga mifano ya mbio na muda mrefu na kwa mafanikio kutumbuiza katika Moscow. Kati ya ishara nzuri ya mafanikio ya magari ya Kifaransa Urusi - matumizi yao kwa wingi katika mabwawa teksi. Na hakika wanajua mengi kuhusu magari kwa mji. uchambuzi wa orodha ya bei ya kubwa wasambazaji sehemu auto unaonyesha kuwa zaidi ya sehemu muhimu vipuri na kukimbia juu ya "Kifaransa" inapatikana kwa bei ya idadi kubwa ya wenye magari. Na matengenezo ya magari ya Kifaransa Kaliningrad kufanya bila ugumu sana.

Lakini, kuna nyakati ambapo watu walikuwa busy na magari yao, tayari kupita. Sasa ni dhahiri kuwa ni zaidi faida kwa entrust wataalamu mashine kukarabati. Zaidi ya wenye magari kusafiri ukarabati hadi tovuti za otomatiki kiufundi, na ni dhahiri nzuri. madereva wengi bado kwenda vituo gari na gereji, ambayo imani zaidi kulingana na matakwa binafsi, marafiki, si mbali na nyumba yako au kazi na mengineyo. Hii ndiyo sababu, miongoni mwa wamiliki wa magari ya Kifaransa, ni maarufu Autocentre "" Barracuda ". Kampuni hii imekuwepo zaidi ya miaka 10 na imeanzisha yenyewe kama msaidizi kuaminika motorist yoyote.

Tunatazama hii karibu kituo cha huduma, hasa tangu majira inakaribia na itakuwa muhimu kuweka katika utaratibu wa viyoyozi gari hewa. Kujifunza kwamba huduma gari "Barracuda" ni wazi kila siku kutoka 9 asubuhi hadi 21 jioni, mke wangu na mimi alimfukuza haki ya kufungua, lakini zinageuka kuwa siku ya kazi ni tayari katika utendaji kikamilifu hapa. Auto-kituo cha iko katika kituo cha Kaliningrad, katika barabara ya reli, 41, karibu na South Railway Station, karibu katika makutano ya Suvorov, reli na Bagration. Miongoni mwa huduma nyingine, kuna nayo na wale ambao maslahi kwetu: badala ya mafuta, matengenezo ya ugonjwa wa mwongozo na moja kwa moja, magari ya hewa kuongeza mafuta. Wrap yao katika yadi na kuona kutoka kushoto kwenda kulia: mgahawa, ofisi, entrances kwa mashimo, ndani ya ambayo mtu anaweza kuona hissar. Kura ya magari, juu na chini ya watu kwenda, sauti ya muziki mazuri, maneno, maisha majipu. Slaidi maoni kwenye sahani juu ya masanduku na mara moja kupata ambapo wao Fundi umeme. Itakuwa muhimu kwa ajili yake ya kuendesha, kuna swali. Sisi kwenda kwenye ofisi moja ambayo imeandikwa "Auto Kukubalika" katika mlango. Tulikutana na kijana aitwaye Sergei, yeye inaonekana kukubalika bwana. Baada ya kujifunza kuhusu kusudi la ziara, kutoa kwenda cashier na kuleta orodha kwenye kompyuta na data juu ya mmiliki wa gari. "Tuna kumbukumbu kali na kina hali halisi," Sergei -poyasnyaet. haki ya ofisi ya sanduku, nyuma ya meza, tuliona watu wawili vijana, ambao walikuwa wasimamizi wa maeneo. Inaonekana katika Avtotsentere "Barracuda" ina sehemu auto yake ya kuhifadhi! keshia kumaliza kuingia data, na Sergei alikuwa amerejea na kutolewa kwa kuwaita katika sanduku wazi, ambapo gari letu alichukua mfanyakazi mwingine katika overalls. Na sisi kuendelea kuwasiliana na kukubali bwana. Licha ya wito wa mara kwa mara kwa wote simu yake, na mara kwa mara kutafuta watu na yeye, Sergei alituambia kwamba utaalamu kuu Autocentre "Barracuda" - matengenezo ya magari ya Kifaransa Kaliningrad, pamoja na kwamba, bila shaka, wamiliki wa magari ya Kijerumani, Kijapani, Kikorea na Marekani pia hakuwa hapa umekataliwa. mahusiano yote kati ya mteja na huduma ni kumbukumbu, gharama na upeo wa kazi, bei ya vipuri na muhimu kiasi Makadirio magari, makala na nuances ya gari fulani lazima kujadiliwa hapo awali. Kama kukarabati ni vigumu, lina ya hatua kadhaa, au zisizotarajiwa mahitaji mpya kutokea, kazi zaidi unafanywa tu kwa idhini ya mteja. Hivyo, katika kanuni, hali haiwezekani, wakati watu akiendesha gari kwa ajili ya matengenezo, walikubaliana juu ya kiasi, na katika maandalizi ya gari ni kwamba lazima mara chache zaidi. Pia tumejifunza kwamba kazi hiyo kwa mashine mbalimbali inaweza kutofautiana sana katika bei, katika mtazamo wa kubuni sifa za gari. Kwa mfano, kuchukua nafasi ya kuweka majira ya mtindo mmoja ni zaidi yoyote ya utumishi na muda mwingi, badala ya juu ya mifano wengine, hata kutoka kwa watengenezaji moja. muda mfupi vile, kama sheria, ni mbaya zaidi ya mada ya mazungumzo na mteja. Watu kuwa na matatizo ya kukubali ukweli kwamba, tuseme, kutengeneza kusimamishwa juu ya zao "kumeza" ghali zaidi kuliko gari ya gharama kubwa. Sisi aliuliza, jinsi, basi, inatoa wito auto kukarabati gharama za huduma mashine tofauti? Sergey alisema: gari kukarabati ni kawaida imewekwa gharama za saa 1 ya kazi, ajira na kuinua fundi. Hii thamani kwa kila mfano wa kila vipindi fulani, ni kuweka moja kwa moja na mtengenezaji na mamlaka Autotechcenter kunyonyesha vipeperushi maalum, vitabu hivi. Nchini Urusi, maelezo haya uliratibisha na Chuo Kikuu Mami, lakini makusanyo yake ni si lazima, ni tu mapendekezo. Hata hivyo, afisa auto kukarabati soko katika nchi yetu inaongozwa na sheria hizi, chini ya marekebisho na sifa mikoa ya kanda. Unaweza kudhani kuwa kama unahitaji kuchukua nafasi ya utendaji tips, CV viungo na Bellow, baadhi bado kazi, na hatimaye jiometri muhimu ya magurudumu, na inachukua muda kwa siku nzima au zaidi, magari itagharimu senti pretty. Lakini si, amini mimi! Karibu wote huduma ya gari, na "Barracuda", bila shaka, pia, ni kuchukuliwa katika akaunti pia mbalimbali hasa ya kazi kukarabati na fursa ya sasa ajira na wafanyakazi. kazi moja ya kukubalika kwa bwana - kujua hasa wakati na jinsi kuinua ni huru na ni hatua ya kazi rahisi na afadhali zaidi ya kutumia huko. Na kwa nini gari fundi, ambaye hufanya omarbetning kubwa ya injini, kuchukua muda wa kuchukua nafasi ya clutch kit, au kurekebisha uendeshaji rafu, kama kazi kwa mafanikio kukabiliana na lifti jirani? Katika hali hii, na katika kwanza na wa pili kuinua muda wa kufanya kazi zaidi katika siku, hivyo kwa ufanisi kwa kutumia rasilimali autofocus. Na muhimu zaidi, matengenezo ya gari fulani mteja si kuchelewa. Mara baada ya mashine ilikuwa kuweka ili, kuarifiwa kuhusu kukubalika mchawi kwamba mara moja notifies mteja ambayo gari zinaweza kuchukuliwa mbali, mwisho mazungumzo kiasi na muda, na gari limekwisha tena kwenye kura ya maegesho katika ua autofocus. Hivyo, hata kwa matengenezo ya gari ya muda mrefu, mmiliki si incur gharama za ziada na ukweli kwamba gari lake alichukua muda juu ya kuinua. "Ni hutokea kwamba gari walikaa huko kwenye lifti kwa siku 2, mteja ankara kwa kazi ya nzima elfu tano - kama vile kwa kweli lazima zinazozalishwa kwa kukarabati. Ni busara na mantiki - kulipia huduma na bidhaa kununuliwa, si kwa nini sisi hapa huinua, vifaa na zana ", - anasema mkuu wa kukubali na shinikizo hizo, kama sisi kuwashawishi yake vinginevyo. Ghafla tunaona ya kwamba ukarabati zaidi ilivyo leo, "Kifaransa". Hii hapa ni uthibitisho wa asili ya ukweli kwamba katika Autocentre "Barracuda" shwari wanaaminika kwa kukarabati magari ya Kifaransa Kaliningrad.

Hapa sisi makini na Sergey ukweli kwamba kwa kawaida sare gari fundi haina tofauti sana safi, na zinaweza kwa kweli doa ndani ya gari ... jibu ni kamilifu: Manipulations zote zinazohitaji kuwepo kwa mtu cabin - kuanza, pogazovat, inazunguka gurudumu - alifanya tu ya kukubali bwana ambaye hana kuvaa overalls au nguo nyingine za kazi, na wamevaa kawaida sawa na pia wateja wengine. Katika hali ya kipekee, kwa kutumia PVC inashughulikia maalum, kotorymy mambo ya ndani ya gari ni literally mafichoni.

Mwisho wa mazungumzo, sisi aliuliza Sergei swali kama: ni kuna matengenezo vile ambayo kituo cha huduma "Barracuda" Hakuna faida? Kukubalika Mwalimu nodded kichwa chake affirmatively. Ndiyo, ikawa ni kwamba si kutengeneza carburetors, injectors, kwa vile hakuna mtaalamu sahihi katika serikali. Naam, ni za muda tu. Lakini muhimu zaidi, kwamba magari ya mtu binafsi vipengele na makanisa ya mifano fulani ya gari inaweza kuwa, lakini katika eneo Kaliningrad muhimu vipuri mara nyingi hazipatikani, unahitaji kudumisha utaratibu, ambayo unaweza kupata gharama kubwa sana, au kutafuta vipuri kwa ajili ya uharibifu, na kuna hakuna tena mara inawezekana kutoa hakikisho kwa ubora wa mteja. "Kwa kawaida hatuahidi pamoja na masanduku tatu, mradi mteja si kushoto. Sisi kufanya tu kwa ajili ya ukweli kwamba tunaweza kweli kufanya. Baada ya yote, sisi kutoa dhamana ya kazi yao ", - anasema Sergey. Dakika chache baadaye zinageuka kuwa gari letu ni tayari, na tunatarajia kuondoka, kwa kuchukua pamoja naye kadi ya biashara Autocentre "Barracuda." Wasiliana haya maeneo muhimu katika Kaliningrad lazima daima mkono.