"Mercedes 221" - gari la Ujerumani kwa connoisseurs ya kweli ya ubora na uzuri

"Mercedes 221" ni gari ambalo ni mwakilishi wa kizazi cha tano, kilichozalishwa na wasiwasi maarufu wa Stuttgart duniani. Mfano huo ulitoka mwaka 2005 hadi 2013, na wakati huu umeweza kushinda upendo wa mamilioni ya connoisseurs ya kweli ya magari ya kuaminika na mazuri.

Kuhusu historia

"Mercedes 221" ilianzishwa kwanza huko Frankfurt, mwaka 2005. Katika mwaka huo huo, gari hili lilipewa tuzo ya heshima "Gurudumu la Kuendesha Golden". Na hii, kwa njia, ni moja ya tuzo muhimu zaidi, ambayo ni tuzo kwa mifano mpya, kweli ya kuvutia.

Mashine imepata umaarufu. Ilianza kuzalisha si tu sedan katika mwili, lakini pia katika "limousine" na "coupe" versions. Kwa njia, ni muhimu kutambua nuance moja ya kuvutia. Mercedes ya limousine - toleo ni la pekee, kwa sababu wazalishaji wa gari hawa wana vifaa vya silaha katika kiwango cha B6 / B7.

Gari hii kwa karibu miaka yote ya uzalishaji haijabadilika kwa kuonekana. Lakini, kwa kweli, kupumzika kwa vipodozi katika kesi hii sio lazima. Kwa sababu Mercedes ya 221 kwa upande wa nje na kubuni inaweza kuchukuliwa kuwa moja ya mashine zinazovutia zaidi kwa kanuni.

Ufafanuzi wa kiufundi

"Mercedes 221" ni gari yenye injini yenye nguvu sana. Na wakati uliporekebishwa, ikawa kamili zaidi. Baada ya kupumzika, Mercedes alikuwa na injini ya 231-farasi na injini ya V6 ya petroli. Aidha, wateja wamepatikana kwa matoleo ya dizeli - 8-na 6-silinda. Kwa ajili ya mabadiliko ya nje, ni muhimu kutambua taa za LED, pamoja na mabomba ya tawi ya mfumo wa kutolea nje.

Chaguzi na umeme

Mbali na hapo juu, brand mpya "Mercedes 221" imepokea kuonyesha ya kisasa yenye vifaa na teknolojia inayoitwa "Split View". Kutokana na hilo, abiria wa mbele pamoja na dereva haoni picha moja - kwa kila mmoja wao ana yake mwenyewe. Kwa kuongeza, S-mtindo mpya alichukua kitu kutoka kwa wawakilishi wa darasa la E. Na hizi ni mifumo ya usalama. Ili kuwa sahihi zaidi, gari limepokea mfumo wa kufuatilia kwa kinachojulikana kama "kanda zilizokufa", pamoja na kuashiria barabara. Pia kuna kazi iliyojengwa inaruhusu kutambua ishara za barabara. Kwa kuongeza, gari ina vifaa vya kichwa muhimu. Wao huwakilisha mfumo maalum ambao "huona" gari inakuja kuelekea, na hutengeneza moja kwa moja boriti ya mwanga, ili usiipoze dereva. Kitu ambacho hakikuwa katika matoleo mengine ni kazi maalum ambayo inamshazimisha motorist kuhusu uchovu. Mfumo wa smart ambao unaweza kutambua hata jambo hili. Na moja ya nuance zaidi - gari ina vifaa mpya ya kudhibiti adaptive cruise, ambayo ina vifaa na kazi ya dharura kusafisha.

Matoleo maalum

Ni muhimu kuzungumza juu ya mabadiliko kama vile ESF 2009 Mercedes 221. Mwili wa gari hili ni maalum sana. Kwa sababu hii ni mfano wa majaribio, dhana ambayo ilijumuisha awali katika kuundwa kwa mashine hiyo, ambayo inaweza kutofautiana na kiwango cha juu cha usalama. Wazalishaji walifanya kila jitihada za kutafsiri mipango katika ukweli. Mfano huu ulizingatia S 400 HYBRID. Gari mpya, la kisasa, salama liliwasilishwa mwaka 2009 katika mkutano uliotolewa kwa mada ya juu sana. Kwa hiyo - kuboresha usalama wa mashine.

Ambayo "Mercedes 221" ya ukaguzi yanapendeza zaidi? Hii, bila usahihi, S63 na S65 AMG. Kifupi sana, amesimama mwishoni mwa majina, huongea yenyewe. Mgawanyiko wa "Mercedes", unapiga kelele kama AMG, daima umba magari yenye nguvu yenye kitanda cha mwili kizuri sana. Mifano hizi hutofautiana na urefu wao wa kawaida. Plus sentimita 13 - kuboresha mema! Lakini hii sio jambo pekee linalovutia. Injini - 6.2-lita, yenye nguvu, 525-nguvu, inayoendesha maambukizi ya moja kwa moja ya kasi ... injini hizi ziliwekwa chini ya hofu ya S63. Matoleo mengine, S65, yalikuwa na vitengo 12 vya silinda saa 612 hp, ambayo iliharakisha gari hadi 200 km / h katika sekunde 13.

Mercedes ya 221 ni gari maalum. Imeundwa kwa wale watu ambao wanafurahia mifano mzuri, ya kuaminika, yenye nguvu na ya gharama kubwa, kuonyesha hali yao na ladha isiyofaa.