Suzuki Skywave 400: specifikationer, maoni, picha

Kijapani maksiskuter Suzuki Skywave 400 (picha posted kwenye ukurasa wake) - ni njia ya kisasa ya usafiri katika jiji. mashine ni duni katika agility baiskeli brisk na injini ya 125 cc. / Cm, lakini faraja ngazi ya pikipiki ni kubwa zaidi. Suzuki Skywave 400 ni kamili Analog mfano Honda Silver Wing 400, kama tunaona scooters hizi mbili katika suala la vigezo kiufundi. tofauti kuzingatiwa katika injini: "Silver" mitungi mbili, "Suzuki" ni vifaa na injini moja-silinda.

Suzuki Skywave 400: Specifications

Model "Skyway 400" - hii ni tu Kijapani maksiskuter, ambayo huja na variants nne za mwili. Marekebisho ni namba 41, 42, 43, 44.

• nyumba 41 (inapatikana tangu mwaka 1998) - bila tachometer, na taa, ndogo mizigo compartment, carburettor sindano.
• nyumba 42 (Issue 2000 miaka) - ukosefu wa tachometer, taa, shina kubwa, mbili ndogo glove sanduku, kabureta.
• nyumba 43 (zinazozalishwa kutoka 2002) - sindano injector, taa mbili, tachometer, pamoja na kuvunja.
• nyumba 44 (zinazozalishwa tangu 2006) - injector, taa mbili, fairing, tachometer, kubwa glove compartment na mbili ndogo, surround shina, pamoja na kuvunja.

Vipimo na vigezo uzito:

• Pikipiki urefu - 2270 mm;
• urefu wa mstari nyongeza - 1385 mm;
• Kiti urefu - 710 mm;
• upana - 760 mm;
• Mafuta tank uwezo - 12 lita;
• kavu uzito wa pikipiki - 150 kg;
• matumizi ya mafuta kwa 100 km - 3 lita;

Model Suzuki Skywave 400 (Burgman jina kwa ajili ya soko la Ulaya) ni inapatikana kuanzia mwaka 1998 hadi sasa, katika matoleo mbalimbali. Kipindi chote cha Uzalishaji wenyewe mara mbili pikipiki restyled. Kisasa na wasiwasi hasa mbele ya jopo, kusimamishwa, breki na elektroosnascheniya. injini haihitaji maboresho kwa sababu vigezo wake walikuwa flawless na wala kuondoka mengi ya taka.

kupanda nguvu

Engine Suzuki Skywave 400 - kitengo balanserat, nguvu zake kuwazuia anarudi katika tairi mbili pikipiki meli, kimya kimya wadudu pamoja thoroughfares mbalimbali ya mji.

• Injini ya aina - nne kiharusi, single-silinda,
• Mafuta - AI 95 high Octane,
• uwezo - 33 lita. a. mara kwa mara rotational ya 1400 mapinduzi / min,
• wakasokota wakati - 35 newton, katika 1300 rev / min,
• utaratibu usambazaji gesi (RM) - mara mbili shimoni, chetyrehklapannyh;
• nyuma-gurudumu gari - variator.

Motor Suzuki Skywave 400, tabia ya ambayo ni pamoja na maambukizi ya kutofautiana kuangalia kabisa kabisa, ni inaruhusu sisi kuendeleza kasi ya hadi kilomita 120 kwa saa. Hata hivyo, watengenezaji haipendekezi kwa kuendesha mashine kwa kasi kubwa. Jambo kama "pikipiki mbio" haipo. Hivi magurudumu ndogo ni hofu ya kukiukwa kwa taratibu, pikipiki inaweza kutupa, na kisha kutokea Drift.

chassis

Wote kusimamishwa pikipiki, yake vidogo msingi, mbele gurudumu kuondoka angle - wote mahesabu juu ya kuendesha gari imara katika barabara ya gorofa lami. 13-inch magurudumu kutoa pigo kali na traction laini motor - bila jerking harakati kwa kasi katika mbalimbali kutoka kilomita 28 hadi 100 kwa saa. Front kusimamishwa monopolar, pamoja na lever ufanisi na damping vibration damper. Umbo kuimarisha spring utaratibu. Nyuma ya kusimamishwa - ya muda bawaba absorber adjustable mono-mshtuko. Kutokana na kituo cha chini ya mvuto kwa imara shaka pikipiki, imara cornering. Hata hivyo, ndogo Radius bends mashine inahitaji kupunguza kasi, kwa sababu sehemu ya chini ya mwili inaweza kugusa lami na mteremko nyingi. Unaathiri haitoshi ardhi kibali.

faraja

Suzuki Skywave Model 400 vifaa na mara mbili kiti laini, kwa kuzingatia polyurethane filler. Saruji kraftigare na chuma chemchem ili kudumisha sura na kutoa elasticity. usanidi wa tata, nafasi kwa ajili ya abiria wa kuendesha gari chini, lakini kusafiri kwa ajili ya umbali mfupi kuondoka hisia nzuri ya faraja.

Kwa urahisi wa fit na ergonomics "Skyway" iko kwenye nafasi ya kwanza kati ya scooters wote Kijapani na pikipiki. Hata hivyo, marekebisho ya mashine waliona kwa matumizi ya Kijapani, kila kitu inaonekana iliyoundwa kwa ajili ya ongezeko dogo. Man sentimita juu 180 anakaa juu ya pikipiki na ukosefu wa uhakika fulani. Hata hivyo, baada ya muda mfupi unaweza kupata kutumika kwa mazingira ya kiti, sakafu na mbio bodi.

"Skyway 400" ni vifaa na kufutia chini, ambayo kwa ufanisi kulinda dhidi ya kichwa upepo na hata mvua. angle ya mwelekeo wa moduli uwazi iliyoundwa ili kukabiliana mtiririko upepo kupita pembezoni na kujenga mfuko hewa. Rider na abiria, hivyo ni aina ya "ukanda wa wafu" na wanajihisi huru.

vifaa

Maksiskuter "Skyway Suzuki 400" ni vifaa na seti ya jopo kisasa sensorer digital. On line moja mpangilio mzima piga speedometer na tachometer kuwekwa karibu mbili kompakt pointer kiwango cha mafuta na injini joto joto. Chini, katikati, kujengwa katika moto. Dashboard madhubuti linganifu, kingo mbili ndogo buzzer, ambayo beeps wakati malfunction ya injini au abnormality nyingine zinazohusiana na chassier. Mbali na muonekano wa onyo audible juu ya jopo chombo kurejea nyekundu.

mteja Maoni

Wamiliki maksiskutera Suzuki Skywave 400 kitaalam ambayo nzima ni halisi, kumbuka hasa starehe hisia wakati wa kuendesha gari juu ya barabara na uso gorofa, uendeshaji bora na uendeshaji inaudible ya injini. Hata hivyo, wateja wote wanakubaliana kwamba makosa barabara faraja ngazi ni kiasi kikubwa. gurudumu mbele hupitia uendeshaji matuta gurudumu kwamba kufanya hivyo ni vigumu kudhibiti pikipiki. kusimamishwa nyuma kumtupia abiria, na hutokea nasibu. Ili kuepuka kutikisa, ni muhimu ili kupunguza kasi kwa kiwango cha chini na hoja, kwa makini circling matuta na udanganyifu.

wengine wa wamiliki huoni dosari. Motor nguvu ni zaidi ya uwezo wa kutosha kuongeza kasi utapata kujipenyeza na kwenda mbele, kama ni lazima, kama inavyotakiwa na hali ya trafiki. Au, kinyume chake, kuacha kwa muda, nzuri hewa breki disc ni sifa ya juu pikipiki utendaji.