Vaz-217030: tabia ya kiufundi na kutofanya kazi inawezekana

Wakati huo, Vaz 217,030 ( "Lada Priora") alikuwa centralt ya kweli ya "AvtoVAZ". gari ni aina ya familia muendelezo wa kumi. Kwa kawaida, "Priora" ni tofauti na "mamia". Na kuruhusu mashine hii si juu ya ushindani wa kigeni, ni kupendwa na kuthaminiwa nyumbani.

historia ya mfano

Vaz-217030 - upya na kuboreshwa mfano Vaz-2110, ambayo katika 2007 iliondolewa conveyor. mpango wa "kumi" wahandisi mfano kuwa alifanya zaidi ya elfu tofauti tofauti. Hiyo ni kwa nini "Priora" ni kuchukuliwa kuwa familia nyingine. Jumla ya mfano ina marekebisho ya tatu. sedan hii, ambayo ilianza kuzalisha mnamo Machi 2007, hatchback na gari.

New magari kwenye jukwaa na umri

Kumi mfano zinazozalishwa kuanzia mwaka 90 kuchelewa. "AvtoVAZ" wahandisi tayari vizuri kwamba kulingana na jukwaa maendeleo bado katika 90, hakuna kitu si kuwa na uwezo wa kujenga muda mrefu, na muda si mrefu gari itakuwa katika mahitaji. Nini kitu kibaya - ni urahisi bypass washindani wa kigeni kutoka mifano ya bajeti. Kazi ya msingi ya wataalamu wa "AvtoVAZ" ilikuwa restyled. Kwa njia, muonekano wa wabunifu gari wameanza kushiriki katika muda mrefu kabla ya mfano ni kuvaa mkutano conveyor. Angalia, inaonekana kama kabla Vaz-217030. Gari photos inaweza kuonekana hapa chini. Kutokana na mabadiliko katika watumiaji got bidhaa mpya na starehe zaidi ya gari, ambayo ni kikamilifu sambamba na viwango soko kwa wakati huo. Tayari katika kit msingi "Priora" ilikuwa na vifaa na chaguzi zote muhimu. gari kukamilika airbags, umeme madirisha katika milango ya mbele, umeme nguvu ya utendaji, locking kati na mambo mengine mengi.

nje

Vaz-217030 lilianzishwa kama restyling ndani ya Vaz-2110. Jambo la kwanza wabunifu umejaribu kuondoa ukali kupita kiasi karibu ekseli ya nyuma. Ni hivi karibuni kuwa wazi kuwa mbele na nyuma ya kujenga mtindo mpya haiwezi kufanya kazi bila mabadiliko makubwa. Banal badala bamba au macho si kutatua tatizo, na uzito katika sura ya gari si safi. mwili walionekana kuwa "nzito" kutokana na chini ya matao nyuma gurudumu na bumper nyuma, ambayo ni wima kushikamana na mrengo wa nyuma. Wabunifu Umejaribu kuongeza gurudumu matao na kufanya bamba nyuma, hiyo kutoka mwisho nyuma ya gari kwa matao gurudumu. Mbali na kubuni, ambayo kila mtu anajua, kuna variants wawili wa restyling ya Vaz-217030. Picha (BPAN pamoja) unaweza kuona katika makala hii. Kutoka mfano wa kumi alikuwa sehemu tu ya upande na milango. Katika kesi hii, watengenezaji madai kwamba milango ni pana na 5 milimita. Mbele na nyuma ya gari imekuwa karibu unrecognizable. Imewekwa optics mpya. Pia kubadilishwa bonnet, Boot kifuniko na mambo mengine ya nje. Kwa ujumla, mpango inaweza kwa urahisi ikilinganishwa na bajeti ya baadhi ya Kikorea au Kichina mfano.

mambo ya ndani

wataalamu wa Italia kazi katika kubuni mambo ya ndani. Mambo ya Ndani Vaz-217030 katika miaka hiyo ilionekana adhabu kubwa kabisa. Lakini vifaa ghali kutumika kama vifaa vya mapambo. Kwa kuangalia maoni, mkutano cha cabin ilikuwa mbaya sana. Italia walikuwa na uwezo wa kuondoa makosa yote ya maendeleo ya awali kwenye mambo ya ndani ya mfano wa 10. Naam kuendana rangi - ndani ya starehe kabisa na wanaweza hata kupumzika. Kiwango cha mambo ya ndani Vaz-217030. Picha saluni - katika makala yetu.

dashibodi

Hapa, wataalam kutoka kwenye studio ya Italia iliyopita kila kitu zaidi ya utambuzi. Katika sehemu ya kati ni sasa juu ya bodi ya kompyuta. Alikuwa kikubwa kukamilika. Kuna odometer pepe, kupima mafuta (wastani na instantaneous), saa, kasi ya wastani na data nyingine. Button kufungua shina kwa sababu fulani wakiongozwa na handaki kati, karibu na selector gearshift. shina ni kubwa kabisa. uwezo wa kuhifadhi yake ni nyingi kama 430 lita. Ni inaweza kufunguliwa kutoka ndani, au na transmita ishara. kifungo tofauti wakati wa kuwasha mfuniko siyo. Kulingana na Configuration, redio mkanda inaweza uliopo katikati console. Kwenye toleo mpya "Priora" imewekwa multimedia mfumo kwa kugusa screen. Funguo kudhibiti lifter sasa ni kikaingia kwenye mlango, si kwenye kituo handaki kama awali. Mirrors ni pamoja na vifaa ya umeme na moto. Na kazi hii inaweza kudhibitiwa kwa kutumia joystick urahisi. Kwa njia, vioo hawa ni tayari inapatikana katika toleo ya msingi. Kwa ujumla, kila kitu ni ergonomically, kama unapaswa kuwa katika magari ya kawaida ya bajeti. Na hata kama mkutano si katika ngazi ya juu, lakini kila kitu ni katika nafasi yake. Na kutumia udhibiti msingi ni rahisi sana.

kupanda nguvu

motor kutumika ni tayari familiar vosmiklapanny injini Vaz-21116. Yeye ni uwezo wa kuzalisha 90 horsepower. Pia katika mstari 16 ina valve injini Vaz-21126 uwezo wa 98 "farasi". mpango wa injini kutumika katika aina mbalimbali za vipengele na vipuri ya uzalishaji wa kigeni. Kwa sababu hiyo, alikuwa na uwezo wa kiasi kikubwa kuongeza hisa ya vipande madaraka. Kwa hiyo, ilikuwa inatumika mpya, nyepesi kuunganisha fimbo na piston kundi la kampuni Federal Mogul. Ukanda wa majira, na roller mvutano dharura kampuni viwandani Gates. mtengenezaji madai kwamba kit rasilimali ni zaidi ya 200 elfu. Km. Juu ya gari aina Vaz-217030 kuja na injini 1.8-lita kwa 120 HP Toleo hili inatoa kampuni "Super-Auto". Lakini matukio kama hayo ni wachache sana. Wao kufanywa ili.

maambukizi

Kuna halijabadilika kivitendo chochote - bado sasa wa hatua tano "mechanics". Kwa kuangalia mapitio ya wamiliki, kwa gari na si kutatuliwa tatizo la gia fuzzy byte. Uwezekano makosa - maskini ubora wa mtego. Kama unataka kubadili kutoka ya pili ya gia kwanza, unahitaji kufanya juhudi. Zaidi ya miaka, marekebisho mengine ya specifikationer Vaz-217030 alianza kuboresha - na "Kabla" mwaka 2016 imara hata robotized maambukizi, ambayo ilifanya vizuri na injini hizo.

chassis

Kama wahandisi Umejaribu si kuboresha strut mbele ya kusimamishwa, sasa ni imepitwa na wakati na zamani. watu wachache kutumia silaha moja kwa moja kughushi na mshazari ndege kutia. kusimamishwa nyuma ni vifaa na absorbers mpya mshtuko. Pia kuboresha mfumo wa kusimama alionekana ABS, ambayo kwa kiasi kikubwa kuwezesha usimamizi. Mbali na mbele, pia alikuwa nyuma stabilizer bar. breki za nyuma si iliyopita. mtengenezaji imeamua kufunga mambo diski ya "mduara". Uwezekano makosa chassis - mngurumo wa fani kitovu.

Matatizo ya kawaida "Lada Priora"

Utengenezaji wa magari wataalamu kikamilifu ukoo na kifaa gari Vaz-217030. data ya kiufundi na makosa iwezekanavyo wao pia yanajulikana. Mekaniki kuamini kwamba katika kizazi cha kwanza (yaani, wale matoleo ambayo mbali line kanisa mwaka 2007), walikuwa waziwazi ghafi na untested. Kama kwa injini, kwa ujumla, ni ya kuaminika kabisa. Lakini kuwa na "magonjwa ya utotoni". motors mara nyingi kuvunja kwa kosa la kuzaa majira ya ukanda. Pia kuna tatizo pampu ya maji. Ukanda wa majira ina rasilimali ya zaidi ya 120 000 km, lakini kutia kuzaa na pampu huweza kushindwa mapema. Hii yote inaweza kusababisha kuvunjika ya ukanda, na matokeo yake, valve bend. Kulingana na mfumo maambukizi ni kitu maalum inaweza kuwa alisema. Alikuwa kushoto na kidogo au hakuna mabadiliko makubwa. matatizo na wamiliki wake hakuwa na kazi sanduku bila malalamiko yoyote makubwa. Mara nyingi wamiliki wa "Kabla" kuwasiliana na huduma ya fani kutia juu ya rafu mbele. Maelezo haya mara nyingi kabari. Bado kuna baadhi ya matatizo na hubs dhaifu mbele. Kabisa mara chache kuingia shimo, na mkutano deformed.

muhtasari

Hatimaye, maelezo yote kabisa kutimiza muhula wake flawlessly. Bila shaka, kila utawala kuna tofauti, na kuna mengi ya magari na matatizo mbalimbali. Lakini mbali kama kizazi cha kwanza, wao kununua katika soko sekondari. ubora wa kujenga alikuwa "kilema." Kama umeona sheria za uendeshaji na kudumisha gari vizuri, itakuwa kutumika mmiliki wake kwa muda mrefu. Leo, mashine hizo kuuzwa katika soko sekondari - unaweza kununua katika hali nzuri Vaz-217030. Maelekezo kwa gari kuwaambia mmiliki kuhusu operesheni sahihi.

Kwa hiyo, tuligundua kile "Lada Priora" ufundi maalum, usanifu na mambo ya ndani.