Usianze VAZ-2115: sababu zinazowezekana na kuondoa yao

Kwa mwanzo wa hali ya hewa ya baridi, wakati mwingine mashine inakataa kuanza. Tatizo hili mara nyingi linakabiliwa na wamiliki wa magari ya ndani. VAZ-2115 sio ubaguzi. Uharibifu unaweza kuwa tofauti. Lakini mara nyingi hutolewa kwa urahisi na wao wenyewe. Hebu tuchunguze kwa nini gari VAZ-2115 halianza, sababu za uzushi huu na njia za matatizo.

Mfumo wa mafuta

Ikiwa dirisha ni chini ya digrii 20, inawezekana kwamba condensation imeundwa katika tank. Uwepo wa maji katika petroli ni ishara mbaya. Na si lazima kuwa "diluted" katika vituo vya gesi wenyewe. Kutokana na tofauti kati ya joto, aina ya condensation kwenye kuta za tank. Katika joto la chini hufungua. Matokeo yake, VAZ-2115 (injector, valves 8) haijaanzishwa. Maji yaliyohifadhiwa yanaweza kuwa katika mistari ya mafuta, na katika chujio yenyewe. Kujaribu kupotosha mwanzilishi na tumaini kwamba gari linakaribia kuanza, sio thamani yake. Wewe tu kupanda betri. Suluhisho pekee ni kuhamisha gari. Ni bora kama yeye yuko katika karakana yenye shida kama hiyo. Kuweka huko mafuta ya mafuta au induction, utakuwa haraka joto joto la hewa katika chumba. Na mashine itakuwa imeanza kwa mafanikio.

Filters zilizofungwa

Tatizo hili linaweza kutokea katika majira ya joto na majira ya baridi. Na huhusisha sio tu mafuta, lakini pia chujio cha hewa. Mwisho huo ni katika kesi maalum ya plastiki. Juu ya magari VAZ ya mfano wa 15 inaonekana kama ifuatavyo.

Baada ya kusukuma latches, toa kifuniko cha nyumba ya chujio cha hewa na kuchukua sehemu ya kusafisha yenyewe. Ikiwa ni chafu, fanya sehemu. Filters zinazotumiwa, na huwezi kuwawezesha nyumbani. Aidha, wao hulipa senti. Kama kwa chujio cha mafuta, iko chini ya gari. Inaonekana kama kipengele kwenye picha hapa chini.

Ikiwa gari lilisonga zaidi ya kilomita 30,000, chujio kinafaa kubadilishwa. Kuangalia kwa kiasi kikubwa kiwango cha uchafuzi wake, kama hewa, hautafanikiwa. Sehemu hiyo iko kwenye kanda isiyofungwa, isiyojitenga. Ndani yake kuna karatasi ya porous. Inaweza kupitisha chembe ndogo kuliko microns 10. Baada ya muda, vifungo vya karatasi vimefungwa, na chujio hakiwezi kupitisha yenyewe kiasi cha mafuta inahitajika. Ili kuzuia tatizo la kukukuta usijui, ubadilisha sehemu hii mapema.

Ishara ya kushindwa inajitokeza wakati wa harakati (kama kwa muda wakati utoaji wa mafuta kwa mitungi ya kusimama). Hii inamaanisha kuwa pampu isiyoweza kutumiwa haiwezi kusambaza kiasi cha mafuta kwa njia ya pores ya karatasi. Kama kwa filter ya hewa, inabadilika kila baada ya miezi 6 au mara moja kila kilomita elfu kumi. Kuzingatia kanuni, utajikinga na matatizo kama hayo.

Mishumaa

Ikiwa haitazalisha cheche, hata kwa filters mpya kutakuwa na hali ambapo VAZ-2115 haitakuwa kuanza. Ni muhimu kufuta vipengele kwa msaada wa ufunguo wa ki-polyhedral na kukagua hali yao. Mara nyingi, ni "mafuriko", kwa sababu ya sio kuanza VAZ-2115. Hii ina maana kwamba sehemu ya kazi ya mishumaa imefunikwa na mafuta mengi. Matokeo yake, cheche haiwezi kuacha mafuta.

Na, kama unavyojua, si tu petroli lakini pia hewa hutolewa kwenye chumba. Ikiwa haitoshi ya mwisho, kuanzia magari itakuwa vigumu.

Jinsi ya kutatua tatizo?

Unaweza kutatua tatizo hili kwa njia mbili:

• Papo hapo. Ikiwa hakuna wakati wa kufuta mishumaa, unaweza kujaribu kuimarisha kwenye injini. Ili kufanya hivyo, kufungua koo kwa 50% kabla ya kuanza. Faida ya pedi ya kasi ya VAZ-2115 ni mitambo, na gari la cable. Hivyo hewa zaidi huingia kwenye chumba cha mwako. Mishumaa ni "kupigwa nje" moja kwa moja. Baada ya kuanza koo inaweza kufungwa. Lakini njia hii haifai kila wakati. Na kisha njia ya pili inakuja kuwaokoa.
• Kujipusha. Katika kesi hii makundi yote ya nne yanapigwa. Jambo muhimu - wakati wa kuondoa madaraja ya silaha, namba kila mmoja wao. Vinginevyo, injini haitakuwa wakati wowote, kama awamu ya usambazaji wa gesi zitavunjwa. Kavu haraka inaweza kuwa dryer nywele nyumbani, kuweka kwa kiwango cha juu kupiga mode. Ikiwa wakati utaruhusu, unaweza kuangalia mapungufu kati ya electrodes ya mishumaa. Wakati parameter hii haipatikani na moja ya kiwanda, mshumaa hauwezi kuzalisha cheche ya kawaida. Tunasema kuhusu hili kwa undani zaidi.

Kuhusu mwanga wa mishumaa

Baada ya muda, pengo kati ya electrodes huongezeka. Kipimo cha kawaida ni kati ya 0.7 mm na millimeter moja. Angalia pengo hili kwa kutumia suluhisho maalum.

Vile vile hutumika kwa upangiaji wa vikwazo vya valve kwenye motors za carburetor. Kwa hiyo, kama parameter hailingani na kawaida, inapaswa kurekebishwa. Ili kufanya hivyo, tumia skrini ya hasi. Kupunguza pengo, kushinikiza kwa electrode ya juu ya kuziba cheche. Kwa mkono wa pili, ushikilie sehemu yenyewe. Ikiwa "hupinduliwa", haijalishi - kila kitu kinaweza kurudi nyuma. Kwa kufanya hivyo, bend electrode kwa makali ya screwdriver (inapiga kwa urahisi) na tena angalia umbali. Ni muhimu kutambua kwamba kwa pengo la wazi iliyo wazi, huwezi kuhakikisha kuanza kwa injini bila shida, lakini pia kupunguza matumizi ya mafuta kwa asilimia 5. Pia gari itafanya kazi vizuri. Baada ya yote, mchanganyiko huo unapuuzwa wakati huu wakati ni muhimu. Naam, mwisho ni rasilimali ya mishumaa wenyewe. Ikiwa pengo ni la juu au la chini kuliko kawaida, hatari ya kupenya insulator imeongezeka mara kwa mara. Kwa kanuni za uingizwaji, ni kilomita 40,000. Pamoja na mishumaa, inashauriwa kuchukua nafasi ya waya za juu-voltage.

Coil

Magari ya kisasa hawana vifaa vya matrekta. Hapa ni moduli ya moto. VAZ-2115 (valves 16) sio tofauti. Wakati mwingine kuna kuvunjika. Kwa sababu ya hii VAZ-2115 haitaanza. Sababu katika mgawanyiko wa moto mkali.

Kipengee hiki hakiwezi kutengenezwa. Na ili usipoteze muda juu ya uchunguzi (au ikiwa huna multimeter), ni muhimu kufungua moduli inayofaa ya moto. VAZ-2115 inapaswa kufunguliwa. Wakati mwingine waya wa voltage yenyewe hujipiga wenyewe. Lakini katika kesi hii gari kuanza na kutupa. Hii inaweza kusikika kutoka kwa sauti ya sauti ya injini.

Inaruhusu na kufuta VAZ-2115

Inatokea kwamba mashine haina kuanza kwa sababu ya kushindwa kwa banal ya fuses. Katika kesi hii, pampu haitatoa buzz ya tabia wakati moto utawashwa. Sauti inapaswa kusikilizwa kutoka chini ya viti vya nyuma. Juu ya magari VAZ-2115 pampu ni submersible, na ni kuwekwa moja kwa moja katika tank mafuta. Ikiwa hakuna hum katika sekunde 3-5 za kwanza baada ya moto utawashwa, inamaanisha kwamba kipengele hakitumiki.

Tunaanza kutafuta mapumziko katika fuses. Jalada linaonyesha ambayo moja ni wajibu wa pampu ya petroli ya petroli. Lakini si fuses tu zilizojaribiwa. VAZ-2115 pia ina vifaa vya relay. Kipengele hiki kinapaswa kuzalisha clicks za tabia wakati moto utazimwa. Ikiwa VAZ-2115 haijatanguliwa na hakuna kuunganisha kusikilizwa, relay ya pampu inawezekana kubadilishwa. Wakati mwingine usafi wa mawasiliano huhifadhi. Kwa kufanya hivyo, tumia dawa maalum katika makopo ya dawa. Kwa ajili ya siku zijazo, ni thamani ya kununua seti ya relays vipuri na fuses. Wakati mwingine kuharibika kwa "mtoto" hutokea njiani. продолжить движение. Kwa sehemu mpya katika hisa, unaweza kuendelea kusonga vizuri .

Hitimisho

Kwa hivyo, tuligundua kwa nini VAZ-2115 haianza. Kama unaweza kuona, matatizo yote yanaweza kuondokana na mkono.