Soviet off-road gari VAZ 2121 Niva, alifanya hisia halisi na kuonekana kwake katika soko la magari yote ya gurudumu gari mwaka 1977. Wakati huo, gari moja pekee la barabara duniani - Range Rover - lilikuwa na gari-gurudumu nne, wanachama wengine wa familia hii walijumuisha magurudumu ya mbele kwa nguvu. Kwa hiyo, VAZ 2121 imesababisha nia kubwa katika gari zote-gurudumu na bei ya chini. Aidha, gari mpya lilifahamika na kiwango cha juu cha faraja, showroom yake ilirudia mafanikio yote ya VAZ 2106 - mfano bora wa wakati huo.
Katika SUV zote za darasa sawa, salons walikuwa ngumu, hakuna frills, katika mtindo wa Spartan. Ikiwa mtindo ulikuwa kama vile, bei ilijaribu kupunguza kutokana na urahisi wa dereva na abiria, lakini faraja katika magari haikuwa. VAZ 2121 ni tofauti sana katika suala hili, na katika maonyesho ya kimataifa ya magari huko Brno, uliofanyika mwaka 1978, alipata medali ya dhahabu kama SUV bora katika darasa lake. Na mwaka 1980 gari lilipewa tena medali ya dhahabu, wakati huu huko Poznan, wakati wa kushiriki katika haki ya kimataifa. Utambuzi wa ulimwengu wa VAZ 2121 ulikuwa haukubalika, gari ikawa bidhaa za nje.
Faida kuu ya VAZ 2121 ni patency yake isiyokuwa ya kawaida. Mashine inaweza kwenda mahali popote kwa shukrani fupi, juu ya mwili wa mbele na nyuma, kikosi kidogo na kibali cha 220 mm. Injini ya gari ilirudia sifa kuu za injini 2106, katika-line 4-silinda, nguvu ya 75 hp. Saa 5000 rpm.
Juu ya barabara kuu ya VAZ 2121 ilianza kasi kidogo zaidi ya 130 km / h, lakini hii ilikuwa ya kutosha kwa SUV. Katika pembe za mwinuko wa Niva kidogo imeshuka, lakini kipengele hiki ni tabia ya mashine zote za kuketi, tangu katikati ya mvuto ni juu ya kutosha. Kwa hiyo, ni muhimu kuacha kasi kwa wakati, kiharusi huimarisha mara moja.
Niva mara nyingi alihusika katika mashindano mbalimbali ya michezo. Mashine hiyo ilifanya kazi kama mchezaji, iliongezeka bila msaada kwa mguu wa Mlima Everest katika kambi ya msingi, na hii ni mita 5000 juu ya usawa wa bahari. Alikuwa kama paratrooper, mara moja imeshuka na parachute kwenye Ncha ya Kaskazini. Baada ya kutua kwa mafanikio, VAZ 2121 Niva alitumia njia maalum. Sio nje ya barabarani isiyojulikana na kwenye Ncha ya Kusini ya Dunia, Antaktika, ambako hakuna barabara. Ingawa kwa nini ni mbali-barabara?
Wakati wa uzalishaji wake, Niva imepata marekebisho kadhaa. Kwa kuwa mashine hiyo ilifirishwa nje, haja ya kufufuka kwa usawa wa mkono wa kulia kwa ajili ya kuwapeleka Uingereza na Japan. VAZ 21212 iliyobadilishwa ilitengenezwa.Kuendeleza ijayo ilikuwa 2122.600 Mto huo ulikuwa gari la amphibious la jeshi, likiwa na muhuri kamili wa sehemu ya chini ya mwili. Mwaka wa 1987, mto huo ulijaribiwa, lakini kabla ya kutolewa kwa majaribio hakukufikia. Toleo la silaha la VAZ 2121B kwa huduma ya ukusanyaji wa fedha ilizinduliwa mwaka 1992. Na hatimaye, mabadiliko ya mizigo, na mwili bila madirisha ya upande, na mlango wa chini na ua wa tubulari wa viti vya mbele. VAZ 2121 sifa za kiufundi zinawezesha kuboresha zaidi na marekebisho mapya.