Classics zisizo na wakati: Ferrari 250 GT Tour de France

Baadhi ya magari ni maamuzi katika historia ya sekta ya magari, kwa mfano, kama Ferrari 250 GT. Mwanzoni, mashine hii ilipokea jina la utani "Berlinetta", lakini kwa haraka ilibadilisha kuwa TdF.

Hii inamaanisha nini? Na kuliko gari hili lilikumbuka?

Jina la utani

Kwa hivyo, mara moja ni muhimu kusema kwamba gari hili la kawaida lilipata jina la utani mwaka wa 1956. Inachukuliwa sana sana - Tour de France. Kwa kawaida, gari hili linaitwa kwa usahihi kwa sababu hiyo ilikuwa mwaka huo kwamba jamii kubwa zaidi katika ulimwengu wa Tour de France zilishindwa.

Ilikuwa ni kwamba "Ferrari" ilianza kupokea umaarufu zaidi na zaidi, na ni mfano huu ambao unapaswa kushukuru kwa ukweli kwamba sasa watu wana nafasi ya kununua mifano ya karibuni ya Ferrari na kuwapeleka bila matatizo yoyote.

Makala

Kwa kawaida, mashine hiyo haikuweza kushinda ushindani mkubwa kwa chochote. Bila shaka, ni muhimu kulipa kodi kwa dereva, Alfonso de Portago, ambaye aliongoza "Ferrari" kwenye mstari wa mwisho. Lakini gari yenyewe ilikuwa yenye nguvu sana, hasa wakati ilikuwa imefanywa moja kwa moja chini ya dereva. Ilikuwa mwaka wa 1956 kwamba mfano huu wa "Ferrari" ulirudi makini ya magari yote ya michezo, ambayo hatua kwa hatua ilipoteza umaarufu. Lakini matokeo bora sana hayawezi kuathiri jinsi watu wanavyojua mashine. Kwa kawaida, hii sio sababu pekee ambayo "Ferrari" hadi siku hii ni mojawapo ya wazalishaji wa gari wenye ushawishi mkubwa na wenye mafanikio. Lakini classic ni ya milele, na Berlinetta, ambayo hatimaye ikawa TdF, tena ilionyesha kwamba magari ya michezo daima imekuwa na itakuwa sehemu muhimu ya sekta ya magari.

Mashine ya saruji

Ni muhimu kutambua kwamba de de Portago imeweza kushinda jamii nyingi zaidi katika Berlinerte yake, hata akafa katika ajali.

Baada ya hapo, gari lilikuwa kwa watoza, mpaka ilirejeshwa katika miaka ya tisini, na baada ya kuanza tena kushiriki katika mbio.