Petroli injini: Chaguzi na sifa

Kabureta injini ni aina ya injini ya binafsi moto, pamoja na aina ya nje ya mchanganyiko.

Katika utaratibu huu, katika mitungi ya hutolewa tayari tayari mafuta ya hewa mchanganyiko, ambayo mara nyingi zinazozalishwa katika kabureta. Inaweza kuwa tayari na mixer gesi-hewa. Mwingine mfano halisi: ni sumu wakati wa pua sindano ni sprayed.

Bila kujali jinsi mchanganyiko ni sumu, na kama katika wajibu mzunguko wa mzunguko wa saa carburettor injini hubeba nje kazi yake daima ni sawa. mchanganyiko kuwaka kwamba ni Komprimerade katika chumba mwako ni ignited wakati wowote kwa njia ya mfumo wa moto (mara nyingi zaidi - cheche mfumo). Pia, moto wa mwanga tube inaweza kutumika, lakini kwa ujumla ni katika injini ndogo na uchumi (kwa mfano - mfano ndege). Laser au plasma moto sasa bado chini ya maendeleo.

Ikumbukwe kwamba injini kabureta, au tuseme aina yake inategemea ni kiasi gani katika saa yake ya kazi ya mzunguko. Kwa hiyo, kuna injini "Otto" - wana mzunguko huu ni pamoja na nne na nusu-turn ya crankshaft, na lina mzunguko nne, pamoja na mbili kiharusi - mzunguko yao ni pamoja na mbili na nusu upande wa crankshaft. Aina hii Ikumbukwe, kutokana na muundo wake rahisi akawa kawaida sana kama injini ya vipengele mbalimbali na pikipiki.

Petroli injini inaweza kuwa anga. uandikishaji wake wa mafuta na hewa unafanywa kutokana na shinikizo hasi katika silinda. Aidha, mchakato wa unafanywa chini ya shinikizo, ambayo ni iliyoundwa na kujazia maalum.

Ikumbukwe kwamba carbureted injini mwako inachukua karibu yoyote mafuta. Kwa mara nyingine hata kutumika katika pombe yake jukumu. Pia, kama nishati kioevu inaweza kutumika naphtha, propane-butane mchanganyiko au petroli, gesi ya makaa ya mawe na pombe ethyl.

Kama vifaa na injini ya petroli? Sehemu yake ya kuu - silinda na Mkuu inayoweza kutolewa. piston ziko ndani yake, na juu yake katika maalum iliyoundwa kwa ajili ya grooves lengo hili kutupa pete piston. Hawana kutoa uwezekano wa kuvunja gesi chini. Nao kuzuia mafuta, ili haikuanguka juu.

Kupitia piston fimbo na kidole imeunganishwa na crank ya crankshaft, na kwamba, kwa upande wake, huzunguka katika fani, ambayo imewekwa katika injini crankcase. Katika silinda kupitia valve ghuba ya kupokea mchanganyiko wa petroli na hewa kwa njia ya plagi ni zilizotengwa gesi kutolea nje. Na hata, hatuwezi kupuuza Threaded shimo silinda kichwa. Ni screw kuziba cheche. Ni umeme cheche ambayo anaruka kati ya electrodes zinazalisha mchanganyiko kuwaka.

Licha ya ukweli kwamba mpango wa utaratibu ni rahisi sana, si rahisi kurekebisha, kama kulikuwa na matatizo yoyote. Kwa hiyo, haja ya kufanya mchakato kama vile uchunguzi wa injini carburettor.